当阿里巴巴的战略开始收缩,特别是当它开始越来越多地聚焦到自身的电商业务时,菜鸟不再通过IPO「先飞」,而是开始回归到电商之中,同样成为了一件顺理成章的事情。
经测算,2024年1-2月中国快递发展指数为329.6,同比提升26.7%。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为407.1、459.3、210.1,同比分别增长29.8%、39.4%、7.1%。发展趋势指数为66。
随着物流、通讯技术和网络技术的发展,越来越多的企业通过网络和跨境电商渠道开展国际贸易业务,使得跨境电商业务已成为国际贸易的重要组成部分。
交通运输部公布新修订的《快递市场管理办法》,自2024年3月1日起施行。修订后《办法》重点在加强快递服务行为规制、强化市场秩序管理要求、严格快递运单及码号管理规定等七个方面作出调整。
2023年,东、中、西部地区快递业务量比重分别为75.2%、16.7%和8.1%。与上年同期相比,东部地区快递业务量比重下降1.6个百分点,中部地区快递业务量比重上升1.0个百分点,西部地区快递业务量比重上升0.6个百分点。
一条条流动的分拣线,一辆辆疾驰的快递车,一件件如约抵达的包裹……不仅展现了快递业发展的强大韧性,更彰显出中国超大市场“基本盘”没有变,消费升级的增量仍在延续。
国家对智能物流业发展高度重视,从政策上加强引导,加大扶持力度,出台了一系列鼓励政策。近日,商务部等12部门联合印发《关于加快生活服务数字化赋能的指导意见》。意见提出,加强生活服务数字化基础设施建设。
受到近年来海外贸易升级以及利好政策的影响,跨境电子商务从数量型增长转向指数型增长。跨境电子商务的蓬勃发展促进跨境物流市场不断升级,跨境物流景气上行,市场前景广阔。
对标国际先进水平,建立完善国际标准跟踪转化工作机制,转化一批先进适用国际标准,不断提高国际标准转化率。加强大宗贸易商品、对外承包工程、智能网联汽车、电子商务、支付结算等重点领域标准外文版编译,加大宣传推广力度,帮助企业降低市场转换的制度成本。
我国5G+工业互联网项目已达到8000个,覆盖工业的全部41个大类,5G在工业领域的应用占比超过60%。与此同时,运营商5G基站采购价格比5G+工业互联网发展初期下降53%,5G关键部件成本下降90%……这是记者从日前召开的“2023中国5G+工业互联网大会”上了解到的数据。
目前物流行业面临一些共性的挑战,如普遍仓储业务自动化程度偏低、效率低下;公路运输缺乏资源整合、市场散乱差;物流运营成本居高不下、面临货损高情况;物流信息透明度低、全程可视化程度低。
随着ChatGPT横空出世,大模型概念在今年上半年彻底爆火,成为了科技产业的热门词汇。据了解,我国研发的10亿参数规模以上大模型已发布近80个,位居全球第二。然而,在AI技术的飞速发展之下,在今年下半年,国内大模型开始逐渐褪去泡沫走向产业。