据“成都发布”公众号消息，四川省委军民融合办相关负责人在发布会现场介绍，将围绕“能放尽放、能飞尽飞、能试尽试”开展试点工作，规划超 40 万平方公里报备空域。同时，明确了申报主体和申报时限。
近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，明确提出“有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”，这标志着我国正式将低空消费纳入扩大内需战略布局，使其成为释放消费潜能、构建“双循环”新发展格局的重要着力点。
近日，中国民航局分别向广东亿航通用航空有限公司和合肥合翼航空有限公司两家公司颁发载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（Operator Certificate，OC）。这是中国民航局首次向企业颁发此类OC。这也意味着，广州穗港码头和合肥骆岗公园不久后将成为首批商业运营点，提供付费载人运营服务。
随着我国卫星操作单位和卫星网络数量不断增加，我国卫星网络国内协调难问题日益凸显，为更好地适应当前卫星网络国内协调的新形势，解决国内协调难题，减轻企业负担，促进商业航天发展，有必要抓紧制定出台《办法》。
卫星网络国内协调（以下简称国内协调）是指在国际电联《无线电规则》框架下，我国卫星网络之间、卫星网络与地面无线电台（站）之间的频率协调。
今天，2025年政府工作报告发布，其中指出，培育壮大新兴产业、未来产业.深入推进战略性新兴产业融合集群发展.开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。
一座城市发展低空经济，一看产业基础，二看有没有钱，最重要的还是看，有没有头部企业。 虽然低空经济产业链很长，有整机制造、通信、空管系统、电池、发动机、应用企业……国内上市的低空经济公司中，绝对的产业龙头、链主企业还没跑出来。
通过近几场局部冲突，可以看出无人机在未来战场常态化、体系化运用将成为趋势，而且随着材料技术、控制技术、信息技术以及航空航天技术的不断进步，无人机在未来战场的作战需求更加多样，发展将更加迅捷。
低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空空域，通常指距地面垂直距离1000米以内的空间范围。
据中国民用航空局预测，2025年我国低空经济市场规模将有1.5万亿元，到2035年将达到3.5万亿元。近年来，低空经济作为国家战略性新兴产业，正以前所未有的速度蓬勃发展，全国各地也纷纷出台相关政策法规，抢抓低空经济的发展机遇。
从这个意义出发，农业无人机不只是重塑了农业和农村，更推动了整个社会的进步。当秭归的故事复现在其他地方，当更多无人机飞翔于田间山野，受益者除了农民，还有我们每个人。
回顾2024年，“低空经济”取代造车、元宇宙、大模型成为又一大科技热词，从2021年2月份开始，“低空经济”的概念首次出现在相关规划里，这个赛道就一直备受瞩目，今年终于有了一丝要爆发的迹象。
