汽车

越来越多的芯片厂商开始向汽车芯片转型,可车规级芯片所需要的安全性、稳定性以及和汽车的匹配度,都需要很长时间研发、检测和上车实验。而且无论是由原本的产线转为车规级芯片的产线,还是新建产线都需要时间和资金,这让很多企业对汽车市场望洋兴叹。
征求意见稿提出,到2025年,制定30项以上汽车芯片重点标准,到2030年,制定70项以上汽车芯片相关标准。建立完善汽车芯片标准体系,引导和推动我国汽车芯片技术发展和产品应用,培育我国汽车芯片技术自主创新环境,提升整体技术水平和国际竞争力,构建安全、科学、高效和可持续的汽车芯片产业生态。
随着电动化产品对于车辆集成化控制需求的升高,且在FOTA升级和自动驾驶不断攀升的当下,新能源车的芯片数量从燃油车时代的500-600个升级至1000到1200个,芯片种类数量也从40种上升至150种。
数据连接向来是汽车连接中占比非常大的一部分,汽车需要数据从任何源位置快速、无缝地传输到其他目的地。而现在的汽车数据体量,正在呈指数级增长,不论是车辆与外部设备的数据交换还是车辆内部系统的数据交换,抑或是车辆与驾驶人之间的数据互通,这些交换的数据体量都开始爆发式增长。
活动推荐

本站热榜

日排行
周排行
月排行