美光科技CEO桑杰·梅赫罗特拉近期公开表示，随着车企陆续推出具备L4级自动驾驶能力的车型，未来汽车对内存的需求将突破300GB。这一判断是在美光发布季度财报后作出的，折射出半导体产业与智能汽车产业深度融合的新趋势。
这些技术突破标志着固态电池从实验室走向产业化的关键转折，2026年成为半固态电池量产元年，全固态电池产业化进程显著提速。
当2026年春节的烟火气渐渐散去，你会发现，新时代的春节，多了一份智能化科技渗透到每个角落的后现代震撼和未来感——科技味变成新的年味。
幕后发力的不仅是宇树科技、松延动力、魔法原子、银河通用这些已经在机器人领域崭露头角的科技企业，更有一众新能源车企不约而同做出选择，将机器人技术作为其未来战略布局的重要一环。
或许，自动驾驶行业接下来的进展正如理想创始人兼CEO李想在今年1月全员会的展望。在上一个十年里，自动驾驶行业走过了从无到有的蝶变，在下一个十年里，自动驾驶要走得更快更远了。
长城汽车长期坚守造车初心、以硬核技术锻造可靠品质、注重诚信企业文化的品牌底色，使其成为春晚所代表的“国民信赖”的生动载体。这不仅是产品的胜出，更是其背后一整套造车体系与价值观的胜利。
近年来，磷酸铁锂的市场占有率节节高升，三元锂则步步后退，即便在高端新能源汽车市场也出现了裂痕，昔日的路线之争逐渐迎来终局。
4日，市场监管总局联合工业和信息化部、公安部、交通运输部召开新闻发布会，介绍标准在助力道路车辆安全、提升智慧化道路交通安全治理水平、健全完善道路交通基础设施等方面发挥的重要作用。
近日，工业和信息化部、国家网信办、国家发展改革委、国家数据局、公安部、自然资源部、交通运输部、市场监管总局等八部门联合印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》（以下简称《安全指引》）。工业和信息化部有关负责人就《安全指引》相关问题回答了记者提问。
2025年12月31日，工业和信息化部组织修订的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》 (GB 39901一2025)，经国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2028年1月1日正式实施。
2025年以来，随着L3级自动驾驶准入落地、百万级量产突破与全球化布局提速、自动驾驶巴士海外落地，这场波澜壮阔的“智能远征”已正式进入深水区。
渗透率突破50%后，中国新能源汽车行业正从价格战迈入价值决战，一场围绕生存与升级的终极淘汰赛已悄然加速。
