汽车

在实现自动驾驶的过程中,单车智能存在很大的局限性,比如特斯拉自动驾驶,通过摄像头进行感知,而摄像头在雨雪天气下感知能力大为减弱,会极大的增加安全隐患。车路协同技术,就是在车辆智能化之外,在路侧安装感知传感器、在路侧进行计算,计算完后的数据再提供给车辆,给车辆提供更全面的道路信息,以支持车辆完成实现自动驾驶。
我们预测到2027年存储器的收入将增加两倍,占汽车半导体市场的17%,2021到2027年的复合年均增长率为20%,超过全球存储器市场同期的8%CAGR和汽车半导体市场同期的10%CAGR.
除了车的智能化,车企也遇到数字化升级的需求。车企拓展了新的商业模式,也要有新的制造能力,尤其是能不能实现软件化、智能化制造能力或者研、产、供、销、服的能力,为此车企也需要数字化平台的支撑。
半导体在正在进行的颠覆性转型中对汽车行业至关重要,但大多数参与者,包括OEM和T1供应商,还没有明确的半导体战略。为未来做好准备,迫切需要内部和外部半导体技术及其供应链方面的具体专业知识。
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