智能云原生应用以人工智能为核心，持续部署，并由智能云原生平台动态管理。与最初的云原生应用一样，智能云原生应用支持飞轮创新，因为它们可以不断更新，而且它们通常有一个内置的反馈回路，使它们能够以指数级的速度变得更好。
中国的自动驾驶技术发展良好，科技公司充分发挥自身技术优势，与多家汽车厂商开展积极合作。与此同时，车企从供应链安全的角度考量，也倾向于招募多家技术供应商。
冗余传感系统在车辆上的成功安装并不是自动驾驶事业的“终点”。要想实现完全自动驾驶，冗余传感系统还必须走向市场，实现大规模推广和应用。但需要看到的是，由于技术复杂和成本较高的原因，冗余传感系统正面临绕不过的“推广考验”。
自动驾驶落地，就要盯住一个场景实现闭环，解决该场景中所有节点的问题，直到可以完全胜任该场景，不搞花架子！唯有实现闭环，才能真正产生价值，才能在商业世界中拥有一席之地。
推进第五代移动通信（5G）、物联网、云计算、人工智能、区块链、大数据等领域标准研制，加快超高清视频、互动视频、沉浸式视频、云游戏、虚拟现实、增强现实、可穿戴等技术标准预研，加强与相关应用标准的衔接配套。
百度似乎已经在自动驾驶量产上找到了章法。梳理百度的自动驾驶“朋友圈”，我们会发现，主流的传统车企，基本都跟百度建立了合作。三家大型央企，一汽、二汽（东风）、长安，已经有所行动。
