截至目前,全国已有众多省市推出了智能网联汽车产业发展的相关政策规划,有些已开始落地实施。除北上广深等超一线城市担当新兴产业发展的领头羊外,重庆、武汉、苏州、柳州等传统汽车产业重镇也紧随其中。
近日,智慧芽旗下智慧芽创新研究中心发布了《2023年度全球科创力坐标报告》,该报告深度解读了全球科创企业的活力与趋势。报告中揭晓了“2023年全球科创新锐TOP50”榜单。
智能网联汽车是具备环境感知、智能决策和自动控制,或与外界信息交互,乃至协同控制功能的汽车,是推动车联网产业高质量发展、促进世界经济持续增长的重要引擎。
车联网是以车辆为主体,依靠通信网络互连实现车内、车与车、车与人、车与路、车与服务平台的互联互通、信息共享,为车辆运行和使用提供服务,是物联网技术在智能交通系统领域的延伸。
车辆走向高可靠智慧交通、人联走向沉浸式交互体验、行业联接走向核心生产环节、智算快速走向泛在,对5G网络能力提出了新的要求,5G公众号相信上海打响的规模5.5G商用“第一枪”必能引领出更大规模的5.5G商用落地“潮流”。
汽车车载音视频系统是广大人民群众了解党和国家的大政方针、获取新闻和娱乐资讯的重要渠道。近年来,随着车联网技术不断发展,智能网联汽车开始在车载无线广播接收终端的基础上增加网络音视频接收模块,不断丰富传播形态和视听消费场景,但也出现了个别车载音视频服务机构的服务行为不规范等问题。
日前,工业和信息化部、国家标准化管理委员会发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》,旨在为车联网产业提供框架更完善、内容更全面、逻辑更清晰的标准体系建设指南。
IPv6技术特性恰能满足大带宽、低时延、大量连接数量和覆盖等需求,助力汽车行业向智能化、网联化转型升级。
5G轻量化(RedCap,ReducedCapability的缩写)技术是5G实现人、机、物互联的重要路径。5G RedCap的技术演进和应用创新,将在新型基础设施建设、传统产业转型升级、数字经济与实体经济深度融合等方面发挥积极作用。推进5G RedCap技术演进、产品研发及产业化,将促进5G应用规模化发展。
工信部指出,到2025年,5GRedCap产业综合能力显著提升,新产品、新模式不断涌现,融合应用规模上量,安全能力同步增强。全国县级以上城市实现5GRedCap规模覆盖,5GRedCap连接数实现千万级增长。
智能网联汽车是具备环境感知、智能决策和自动控制,或与外界信息交互,乃至协同控制功能的汽车,是推动车联网产业高质量发展、促进世界经济持续增长的重要引擎。当前,我国智能网联汽车产业进入全新的发展阶段,技术加速迭代演进、产业发展不断深化、行业监管需求迫切,对新形势下的标准化工作提出了更高的要求。
近十年来,我国车联网产业加速发展,在关键技术攻关、标准体系构建、基础设施部署、应用服务推广、安全保障体系建设等方面取得了一系列显著成果。我国车联网之所以能够取得当下的成绩,得益于巨大的市场规模和政府的大力支持。