随着工业4.0时代的到来，人工智能技术的逐渐成熟，AGV增势迅猛，在汽车工业、家电制造、电商仓储物流、烟草等领域得到广泛的应用。
除了车的智能化，车企也遇到数字化升级的需求。车企拓展了新的商业模式，也要有新的制造能力，尤其是能不能实现软件化、智能化制造能力或者研、产、供、销、服的能力，为此车企也需要数字化平台的支撑。
半导体在正在进行的颠覆性转型中对汽车行业至关重要，但大多数参与者，包括OEM和T1供应商，还没有明确的半导体战略。为未来做好准备，迫切需要内部和外部半导体技术及其供应链方面的具体专业知识。
《工业互联网密码支撑标准体系建设指南》明确了工业互联网密码支撑标准体系建设思路及目标，提出密码应用共性、设备密码应用、控制系统密码应用、网络密码应用、边缘计算密码应用、平台密码应用、数据密码应用、密码行业应用、密码应用管理与支撑等九个方面的标准建设内容，对加快指导研制工业互联网密码应用标准，强化工业互联网安全防护能力，推动工业互联网产业高质量发展具有重要支撑作用。
日前消息，据台媒报道，摩根士丹利证券在最新出具的亚太车用半导体报告中指出，部分车用半导体如MCU与CIS供应商，包括瑞萨电子、安森美半导体等，目前正在削减一部分第四季度的芯片测试订单，说明车用芯片不再缺货。
随着产业互联网的持续推进，云服务逐渐深入各行各业，云服务厂商也专门推出各种面向特定行业的专属云，比如金融云、零售云、政务云等等。如今云服务厂商正把焦点深入到汽车领域，围绕“汽车云”展开新的角逐。
