作为智能汽车产业链中最具增长潜力的核心赛道之一，当前，全球车载存储同步迎来技术代际更替、供应链结构重构与本土化进程加速的三重机遇，在需求升级、产业竞争、供需波动中形成全新发展格局，羽翼日益丰满的中国存储企业，迎来新的机遇与挑战。
中国是全球车载AI落地最为活跃的市场。国产AI大模型已从“概念验证”进入规模化量产上车阶段，形成“自研+跨界合作”双路径、“自主车企+科技巨头+AI创业公司”三方竞争的格局。
油价接连上调后，不少新能源车主发现，充电桩费用也悄然跟涨，有北京车主反映，此前充满一次电约50元可跑400多公里，如今高峰时段每度电涨价近0.5元，充满一次要80多元。为此，有人直言“电车的成本优势快撑不住了”。
汽车零售赛道正迎来电商巨头的密集布局，京东、美团、天猫等平台近期动作频频，从试驾体验到联名车型，再到生态化服务，试图抢占汽车新零售市场份额。
进入2026年，几家互联网巨头的动作几乎同步：有平台与车企联合推出出行服务项目内测，有平台携手科技公司打造“买车用车+本地生活”一站式入口，也有电商平台与品牌合作推出首台“甄选好车”。从外卖到汽车，从高频刚需到低频高价，巨头们正在存量市场打响一场新的战役。
安森美不会轻易让出阵地，索尼也不会缺席高端竞争，思特威、格科还在往上追。这个市场远没有到终局，但趋势已经很清楚：汽车CIS的竞争，不再只是老牌国际巨头之间的游戏，中国厂商已经真正坐上牌桌中央。
