在电动车革命风起云涌之际，一个鲜明的对比出现了。与汽车制造商们的光鲜亮丽相比，汽车芯片供应商这些幕后的英雄却面临着截然不同的现实。随着一季度的财报陆续交卷，汽车芯片厂商们的日子并不好过。
今年以来，面对复杂多变的国内外环境，各工业大省纷纷出台一系列务实有效举措和行动，推动当地工业经济运行有力起步，并保持稳定增长的趋势。江苏、山东、浙江等工业大省增速更是超过了8%。
人工智能是汽车行业迈向新价值未来的新垫脚石，人工智能在汽车行业的应用不仅限于汽车行业本身，还远远超出了汽车行业的开发、物流、生产、工程、供应链、客户体验、营销、销售、售后和移动服务。
实际上新能源汽车行业与国产数据库行业的参与者都在很努力地工作着，从毫无存在感到争议满满，再到成为市场的王者，每一步的进步都是行业从业者的奋斗的成果。为什么存在那么多的非议和“误解”呢？这方面的问题肯定是业内人士在某些方面做得不专业导致的，智己这个反面典型是不是能给我们的数据库厂商有所启示呢？
将汽车上的铜导线换成铝导线，是一笔能源账，更是一笔经济账。至于性能方面的担忧，实际上铝导线在车端应用已经有很多年的历史，且在航空等领域有更早期的验证，所以单以铝替换铜就说小米SU7偷工减料，确实太过片面了。
汽车产业是典型的全球化产业，其健康发展离不开全球产业链的分工合作。工业和信息化部将进一步加强新能源汽车领域高水平开放合作，让科技创新成果更好惠及世界各国人民。
