根据海关总署发布的数据，前4个月，我国出口机电产品4.62万亿元，增长6.9%，占出口总值的59.2%。其中，自动数据处理设备及其零部件4349.2亿元，增长9.7%；集成电路3552.4亿元，增长23.5%；手机2667.6亿元，下降5.5%；汽车2548.5亿元，增长24.9%。
作为仅次于房地产的第二大消费品，汽车行业的产值对于国家GDP以及制造产业的价值举足轻重。近年来，伴随新能源汽车的快速崛起，“电气化、智能化、网联网、共享化”的汽车“新四化”发展愈发成熟，尤其是在迈入智能网联时代后，汽车成为了继手机之后的又一智能移动终端。
产业转型步伐加快，目前湖北有3个产业接近万亿级，18个产业超过千亿，国家级战略性新兴产业集群达到4个、国家创新型产业集群达到16个，均居全国前列，光电子信息、高端装备制造等5大优势产业取得突破性发展，营收占规上工业比重超过60%。
自动驾驶的汽车安全穿行在城市的车流中，人工智能（AI）生成的文章与图片在社交媒体上频频出现，工厂里搭载着智能系统的流水线以前所未有的高效率运转……人工智能正在成为重塑生产生活、引领时代变革的重要力量。
随着汽车行业竞争的焦点逐步转向智能化、网联化，汽车系统的“大脑”——车规芯片的设计正面临着更高性能要求，并依赖于整个汽车产业生态链的协同支持
智能汽车的技术发展可谓一日千里，各种新兴技术快速落地应用。仅一两年的时间，智能驾驶快速从高端走向了普及，AI大模型已经成功落地应用，智能座舱正在成为新车的核心竞争力，智能交互更是行业标配。
