近日，Figure Robotics公司展示了其人形机器人Figure 02的一项新能力：将餐具装入洗碗机。这一演示在社交平台和科技社区中引发广泛关注，不仅因为其展示了机器人在家庭场景中的实用性，更因为它再次验证了该公司Helix架构在多样化任务中的通用性能。
而随着大模型技术能力逐渐渗透到各领域，进入2025年后，越来越多的汽车厂商开始谋求和AI云服务企业的深度合作，携手打造下一代智能座舱能力。
8 月 28 日，融云在 {A}IM 线上发布会正式推出了其通信+AI 产品矩阵。围绕“能落地的好 AI”这个核心理念，以基础和生态两大能力为基，融云发布了一系列 AI Agent，助力开发者和政企打造可快速落地业务场景的高情商 AI。
记者27日从交通运输部举行的例行新闻发布会上了解到，我国将加快建设综合交通运输大模型。日前，交通运输部指导成立了交通大模型创新与产业联盟。目前，联盟已汇聚了50多家行业龙头企业、人工智能头部公司以及相关高校院所。
你有没有发现一个怪现象？我们对那些要改习惯的 AI 避之不及，却能在几天内就对一款 “合脾气” 的 AI 产生依赖 —— 这就是当下 AI 世界里最吊诡的悖论，而 GPT-5 的上线，恰恰把这个矛盾撕得明明白白。
近两年，随着AI工具开始席卷各行各业，人们渴望AI能够取代重复繁琐的工作，也在担忧自己是否会被AI所取代，这也是GPT-5发布前备受关注的原因之一。但就目前GPT-5的能力突破来看，人类智能在通往AGI的路上仍有很长一段路要走。
