尽管半导体在正在进行的颠覆性转型中对汽车行业至关重要，但大多数参与者，包括OEM和T1供应商，还没有明确的半导体战略。为未来做好准备，迫切需要内部和外部半导体技术及其供应链方面的具体专业知识。
除了芯片外，智能网联汽车产业还面临着其他的机遇和挑战。作为与智慧城市、智能交通、智慧能源跨界融合的关键节点，整个行业正围绕软件定义汽车这个主题重新审视汽车的开发。
新能源汽车的迅猛增长与其良好的驾驶体验有着很强的关联性，我们可以看到现在的汽车电动化、智能化和网联化程度越来越高。
近年来，智能驾驶在驱动传统汽车产业不断发生变革的同时，也吸引了越来越多的科技企业涌入，包括传统车厂、互联网公司、新兴创业公司等各路资本竞相角逐，也为这个产业注入了新的生机与活力。
随着全球新冠疫情缓和、企业积极复工复产以及创新业务转型等因素的影响，全球零部件企业营收规模及盈利水平有所恢复。2019-2022年，中国零部件企业连续三年实现量利齐增，并在电气化、智能化、数字化、自动化和轻量化“新五化”的趋势下，抓住赛道轮换机遇，为行业打造转型标杆。
手机行业在经历了2022年严峻考验后，行业竞争已空前白热化。从各项数据来看，市场排名前五的厂商中，vivo、OPPO已锁定第一、二名，荣耀正稳步追赶，小米和华为虽然暂时掉队，但出货量和市场份额仍不容低估。
