新基建与传统基建的差异性

鸥黎资本规划
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从投资的经济社会效益看,老基建投资形成了若干交通枢纽,奠定了城市经济这一人类伟大发明的发展基础;新基建投资则奠定了数字经济、智能经济、生命经济这些人类未来文明的发展基础,不仅本身形成了规模庞大的数字经济产业,还颠覆性地将传统产业数字化,从而产生不可估量的叠加效应、乘数效应。

根据国家发改委等有关部门给出的定义,新基建主要包括三个方面内容:一是信息基础设施,包括5G网络、大数据、人工智能、物联网、云计算、区块链等,涵盖了通信、算法、算力等方面;二是融合基础设施,是应用上述技术对传统基础设施进行赋能增效、改造升级,形成如智能交通、智慧能源等;三是创新基础设施,比如支撑重大科学研究、技术开发的大科学装置、大试验平台等。与传统基建相比,新基建有以下几方面不同:

一是从服务的对象看,老基建如机场、铁路、公路等针对的是人流、物流,为人员流动和货物贸易提供极大便利;而新基建如5G网络、大数据、云计算、人工智能、区块链等,更多针对的是信息流、资金流,不仅为人们提供点对点即时信息服务,还通过基于互联网、物联网的金融支付工具便利资金流动,也为基于网络的服务贸易提供极大便利。

二是从投资的经济性看,老基建投资大、回收慢,一条100公里的高速公路投资规模至少40亿元,其回收期一般要二三十年;新基建投资规模大小不一,但总的来说回报期相对较短。

三是从投资主体看,老基建一般由政府投资,有的虽然采用PPP模式,但往往需要政府兜底;新基建则一般由市场主体自主投资,自负盈亏。比如中国的通信基础设施是由几大电信企业在投,前几年组建的铁塔公司也是以企业形式存在。

四是从投资的经济社会效益看,老基建投资形成了若干交通枢纽,奠定了城市经济这一人类伟大发明的发展基础;新基建投资则奠定了数字经济、智能经济、生命经济这些人类未来文明的发展基础,不仅本身形成了规模庞大的数字经济产业,还颠覆性地将传统产业数字化,从而产生不可估量的叠加效应、乘数效应。

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