2019年，全球将正式进入5G商用元年。在中国，刚刚结束的中央经济工作会议也提出了加快5G商用步伐和人工智能等基础设施建设。随着商用进程不断深化，5G技术将推进人工智能、物联网、大数据、云计算等关联领域裂变式发展，形成5G大生态，为提升国家竞争力、社会转型和行业升级注入强劲动力。
5G技术的推广普及，将推动人工智能无感停车进入爆发期。过去，受限于通信传输和网络计算速度，停车场尤其是地下停车场信号极差，这对以互联网为底层设施的智慧停车十分不利，对后期城市级停车云平台的推进更是一大障碍，5G的到来将彻底改变这一局面。相比于4G来说，5G的网络速率将达到4G的100倍，而时延则是4G的1/10，可即时实现云接入，加上5G海量连接的优势，将为智慧停车场景带来全新体验。
与此同时，5G还将与人工智能、车联网、车路协同等技术，共同推动“无感停车”时代真正到来。当前，以人工智能为基础的人脸识别广泛应用在跨境通关、站台安检等交通出行领域，这种一对一识别相对比较简单，而车牌识别属于一对多识别，信息采集系统需要经过长时间的深度学习，才能实现快速识别、精准识别，这就要求人工智能算法不断升级，以此应对各种复杂的识别场景。
对路内停车来说，摄像头长期暴露在室外环境中，易受雨雪天气、光照、遮挡等因素影响，给车牌识别带来了不小的挑战。目前，深圳大鹏试点人工智能无感停车采用“人工智能+高位视频”的技术叠加模式，利用迪蒙独创的人工智能算法进行车牌动态识别，以此确保最终识别的准确性，识别率高达99.99%，一套设备同时管理8-12个车位，真正实现了无感出入、无感支付和无人值守，这是人工智能创新应用的重大突破，对打造城市级智慧停车云平台至关重要。
