在智能驾驶技术狂飙突进的浪潮中，一则会议通知如同刹车灯般骤然亮起。4月16日，工信部装备工业一司召开的智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，直指当前行业两大痼疾：智驾事故频发与宣传夸大失控。
从汽车市场来看，在智能驾驶、智能座舱等领域需要大算力SoC芯片，这方面涉足的RISC-V芯片寥寥无几；而在汽车中随处可见的MCU中，又以Arm架构一骑绝尘，鲜见RISC-V身影。但RISC-V会上车，这是肯定的，也是大趋势。
近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)（以下简称“新版《安全要求》”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年7月1日起开始实施。
智驾，已经成为新能源汽车领域的造车“新势力”中十分流行的词语。“智驾系统”“智能驾舱”“高阶智驾”等概念不断涌现。但是，在专业术语中，并不存在“智驾”概念。无论是国际常用的的美国汽车工程师学会（SAE）制定的标准，还是中国的国家标准，都不存在“智驾”一词。
全固态电池作为下一代电池技术的代表，被认为是动力电池产业竞争的关键“制高点”，对产业具有颠覆性影响。
全球新能源汽车的革命浪潮，中国正以惊人的速度领跑。这场新四化的变革，不仅让中国和其它国家拉开差距，同时也重塑了国内的经济地理版图。
