环顾当下，疫情红利消散，加上全球高通胀影响，以消费电子为代表的多终端市场需求萎缩，导致供应链库存急剧攀升难以消化，市场疲软之势难以逆转，半导体市场进入下行周期。
AI芯片的市场规模，2017年到2025年接近十年的区间，和云端相比，端侧AI芯片的市场增速非常高，尤其在未来的5—10年的区间之内。
国家统计局的另一项数据显示，9月份国内芯片产量同比下降16.4%至261亿片。2022年前9个月，总产量下降10.8%，至2450亿。
供应链中半导体库存增加的报道中，汽车行业仍然受到芯片短缺的阻碍。据麦肯锡公司称，汽车制造商对电子产品的需求持续飙升，但汽车行业对90纳米芯片的依赖将使供需失衡一段时间。
模拟芯片只要研发成功，便具有长久的生命力，生命周期长达10年以上的模拟芯片产品也不在少数。这也表明模拟芯片的研发是一个长期积累、持续投入的过程，先行进入的厂商自然形成技术壁垒，从而演化出强者恒强的竞争格局。
越来越多的汽车制造商被迫改变他们长期以来的战略，即只为近期的库存持有足够的库存并建立缓冲。汽车厂商的恐慌性囤货可能会加剧市场失衡，进而导致更恶劣的情况发生。
