2021年8月26日，首都机场地理信息平台（简称“GIS平台”）升级项目全面上线，集时空数据整合、处理、存储、分析和可视化等功能为一体，实现机场业务的态势感知及全景可视化，为机场决策层、管理层、运行层和作业层等各层面的应用有效赋能，助力“数字孪生”机场落地，持续引导机场安全保障、运行效率和服务体验的不断提升。
随着智慧机场建设的深入，越来越多的信息系统需要借助地理信息平台进行可视化展示，现有平台承载能力不足和资源紧张的现象日趋明显，对原有地理信息平台进行升级势在必行。升级后的首都机场地理信息平台，包括地理信息共享模块、统一位置服务模块、车辆跟踪管理模块、场面运行监控模块、空域运行监控模块、数据可视化模块等，依托GIS、BIM、物联网、大数据、三维建模与仿真等技术，完成对机场地理信息数据、时空大数据和位置大数据的集成、融合、建模和仿真，实现首都机场“空中、地上、地表、地下、室内、室外”四纵两横六位一体、全生命周期空间实体信息资源的展示与应用。
多源集成、时空一体的三维可视体系
图1三维场面可视化界面
“新平台为首都机场疫情防控规划、冬奥会流程设计、内部员工培训和应急指挥流程优化等提供了沉浸式交互体验，是落地数字仿真的创新应用实践。”据相关负责人介绍，升级后的地理信息平台，可根据使用者需要保存多个第一视角的三维路径，不出办公室就可以体验身临其境的感受，极大方便了业务流程规划与管理工作。
场景适配、智能研判的服务赋能方式
截至目前，已有飞行区运行管理系统、安全巡查系统、消防支队巡检系统等十一个业务系统，使用地理信息平台提供的服务能力，同时还有十五个应用系统有可视化展示需求，并在陆续对接中。
图2地理信息共享模块界面
协同运算、动态可视的业务管理模式
创新是引领发展的第一动力，只有不断创新，才能立足于不断变化的市场，实现可持续发展。地理信息平台汇聚融合全国ADS-B数据、车辆定位数据、实时动态呈现视频、气象信息等感知数据，实时精准还原全国空域和首都机场机坪场面的运行态势。从宏观全域视角，展示全国航班航线分布、实时动态以及首都机场进出港点流量信息；从微观精细视角，展示航班实时位置、预计落地时间、滑行等待时间、延误状态及其各保障节点数据，支持运行管理人员对航班的协调与管控，有效提高机场航班正常率和运行品质。
图3空域运行监控界面
图4场面运行监控界面
同时，该平台综合利用北斗+GPS+蓝牙定位、位置差分、无线通信及移动互联等技术，打造可视、透明、互动、智能的机坪车辆管理模块，实现机坪车辆实时监控和车辆超速安全预警等，解决机坪车辆信息统计无序、车辆违章和不安全事件无据可查的难题，提高机坪车辆安全管理水平，减轻车辆管理的工作难度。“这个系统不仅能实时展示车辆的位置信息，还能及时进行违章报警和信息倒查，每日的汇总统计可一键输出，是我们工作的好帮手。”值班室的工作人员满意地说道。
图5车辆管理界面
除此之外，该平台运用地理信息系统（GIS）技术、时序数据库和三维技术，直观显示地下管线的空间层次和位置，以仿真方式形象展现地下管线的埋深、材质、形状、走向和周边环境。与以往的管线平面图相比，极大地方便了管线信息的查询与管理，辅助施工和应急处置，帮助用户对综合管线以标准化的方式进行管理，并提供丰富强大的各类查询、统计和辅助分析等功能，为今后地下管线资源的统筹利用提供了准确、直观、高效的参考。
图6智能管网界面
首都机场地理信息平台，运用可视化仿真技术，融合机场智能模型，构建了空天地一体化的全生命周期信息管理平台，实现了实时可视化运营和智能指挥、决策，一图汇聚数据、一屏尽览全局，进一步推动了首都机场数字孪生应用的可持续发展，大幅提升了首都机场基础平台的智慧化水平，是首都机场在民航局《中国民航推进四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》指引下，向“智慧机场”建设迈出的重要一步，也为首都机场建立完备的数字孪生机场体系奠定了基础。
未来，首都机场将以物理感知为建设前提，以数据处理作支撑基础，以数据挖掘为核心任务，不断深化机场信息的终极可视与应用，建立完备的数字孪生机场体系，通过智慧机场建设持续提升机场现代化水平，增强旅客的安全感、获得感和幸福感，全力以赴推进“四型机场”建设，助力民航高质量发展。
