《意见》提出，完善峰谷分时电价政策，鼓励各地通过多种形式对新能源城市公交车辆充电给予政策支持。各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，结合新能源城市公交车辆日间补电需求，可在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电。
当然从负荷特征来看，数据中心因为其产业发展的应用场景已经开始从“中心化网络”向“边缘计算”过渡，所以有可能呈现出“大者更大，小者更密”的分布特征，对应电力负荷特征也会出现两极分化。
近日，工业和信息化部发布《电力装备行业稳增长工作方案（2023—2024年）》（以下简称《方案》）明确，发挥电力装备行业带动作用，同时考虑目标可实现性，通过实施一系列工作举措，稳定电力装备行业增长，力争2023至2024年电力装备行业主营业务收入年均增速达9%以上，工业增加值年均增速达到9%左右。
报告还称，世界各国需要升级电网，部署广泛的电动汽车充电基础设施，大量回收电池并解决一系列其他复杂挑战，以支持电动汽车的转型。
电力需求侧管理是指加强全社会用电管理，综合采取合理可行的技术、经济和管理措施，优化配置电力资源，在用电环节实施节约用电、需求响应、绿色用电、电能替代、智能用电、有序有电，推动电力系统安全降碳、提效降耗。
8月中旬，新能源汽车充电运营服务商特来电、星星充电与云快充，毫无预兆的下架第三方充电平台快电充电APP，匆忙结束了与快电近五年的情谊，也打了新能源车主们一个措手不及。面对运营商突然宣战，快电紧急在多个城市上线VIP客户充电0服务费的活动，安抚用户情绪，却引发“价格战”热议。
