智能网联汽车，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
2022年11月，我国汽车产销略显疲弱，总体表现不及预期，但新能源汽车产销继续保持增长态势，分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%。
2022年，中国市场内智能座舱的渗透率已经超过了50%。进入2023年，智能座舱依然会是传统燃油车和电动汽车的主要卖点。不过，经过近一两年的市场教育之后，消费者对于智能座舱的认知也发生了较大的改变，单纯放一块大屏就可以凸显科技感这一套已经行不通了，智能座舱的竞争更加多元和细节。
汽车制造业方面，或许是受益于新能源汽车市场的火热，1-11月营收同比增长8.1%，同样营业成本也有所增加，同比增长8.9%，不过利润总额仍保持0.3%的正向增长。
2022年中国汽车市场经历了缺芯、原材料涨价、供应链工厂停产等挑战，但智能化与电动化的脚步从未停止。
近几年，伴随汽车电动化、智能化、网联化程度加深，市场对于新能源汽车的性能和功能需求趋势也越来越明显。作为汽车智能化的重要部分，智能座舱是与用户最接近的产品和界面，通常会被要求交互更简单、自然；同时随着5G基站的快速完善布建，互联网内的海量内容和应用需要迅速地推送到智能座舱。
