随着先进半导体工艺的成本越来越高，事实上使用软件定义芯片正在成为越来越合理。使用软件定义芯片，芯片设计公司只需要设计一款芯片，然后可以通过软件的形式来针对不同的用户群体。
目前从激光雷达的参数来看，由于垂直视场角的限制，比如目前某款已量产上车的激光雷达垂直视场角仅25°，在常规位置安装的前向激光雷达必然会存在一定的探测盲区，对于一些近距离的低矮障碍物，比如雪糕筒、限位杆、石墩、路牙等无法做到精准探测，对于辅助驾驶而言可能会存在安全隐患。
进入5G时代，在“4G改变生活，5G改变社会”的推动下，5G LAN不仅拥有原本蜂窝网络LAN资源共享、快速布网、安全防护等优势，更进一步增加了二层通信、广播/多播等新的应用功能，提升了LAN在工业互联网和智能楼宇等场景下的渗透率。
芯片设计企业也面临着周期性带来的巨大影响。消费市场的疲软，对于一众依赖于消费电子芯片的芯片供应商来说，也带来了挑战。芯片厂商的应对之道就是押注新市场。
“软件定义汽车”的大趋势下，芯片、操作系统、算法等共同组成了智能驾驶汽车的技术生态闭环。其中，作为底层硬件核心的芯片领域，本是就十分热闹的“销金窟”，近期在资本助推下，再添了几分云谲波诡。
就模拟芯片这个品类来说，根据功能划分，模拟芯片可分为电源管理芯片、信号链芯片、射频芯片和其他器件等，其中，电源管理和信号链芯片合计占近七成的市场份额。
