一场汽车沉浸视听变革加速到来

卢梦琪
对于汽车产业而言,一场沉浸视听的全场景变革加速到来。车企狂“卷”智慧座舱,“沉浸感”成为重要“较量指标”,车企大有“无沉浸视听,不智慧座舱”的焕新势头。

本文来自微信公众号“中国电子报”,作者/卢梦琪。

在拥堵的路途中收听一首极具流动感和临场感的音乐,在等待孩子放学的间隙沉浸式享受一场混合着海风、海浪声音、海水香气的海景影片,家庭出游之际全家人在车上前后排一起无时延联动地观看一场综艺节目……汽车正从代步工具演变为日常生活的“第三空间”。

对于汽车产业而言,一场沉浸视听的全场景变革加速到来。车企狂“卷”智慧座舱,“沉浸感”成为重要“较量指标”,车企大有“无沉浸视听,不智慧座舱”的焕新势头。在车企、音响系统供应商、车载显示屏供应商、音视频应用平台等企业的协作下,沉浸式车载视听正在还原真实的声音、营造沉浸感体验、传递直击心灵的情感,通过视频、音效、香氛、空调、座椅之间相互联动,打造舒适愉悦的驾乘体验。

车载视听迎来全场景变革

小鹏G9的“全场景5D座舱”打造360°环绕声场,车内的智能氛围灯能跟随音乐节拍、音量强弱等因素改变颜色及明暗度,营造更加沉浸式的视听氛围。在蔚来全景数字座舱PanoCinema里,人们佩戴NIO Air AR Glasses,配合3D空间显示系统,以及7.1.4沉浸声音响系统,可以在车内享受虚拟实景娱乐,具有沉浸式观影体验。AITO问界M5高阶智能驾驶版实现高清空间音频首次上车,高清空间音频基于内容源、车机操作系统、HUAWEI Sound音响设备的端到端生态提供完整的全链路高清空间音频,通过软硬件深度调校发挥出座舱的沉浸听音效果。比亚迪汉搭载DiLink 3.0系统,全新车机界面融合古典艺术与现代科技元素于一体,千万首高品质音质曲目和丰富多彩的长音频内容,打造流动与深邃兼具的沉浸式视觉效果。

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蔚来ES6移动家庭影院

车载显示、空间音频正在赋能智能驾驶新体验。比亚迪相关负责人在接受《中国电子报》记者采访时表示,智能化时代的汽车产品能够承载更多智能技术能力,其中用户感知最强、关注度比较高的便是车内的沉浸式视听,目前汽车产品所经历的全场景视听变革,是时代的使然,也是回归用户需求的必然。

“在国内消费者购车的关键因素中,智能座舱仅次于汽车的安全性,被视为实现智能化的关键路径,车企纷纷围绕视听体验进行融合创新。”杭州当虹科技股份有限公司副总裁兼董事会秘书谭亚在接受《中国电子报》记者采访时表示。

沉浸式的车载视听或许还没有一个标准定义,不过记者通过采访了解到,其主要包含几大要素:人的听觉、视觉、嗅觉、触觉感官,基本对应着车内的音响硬件基本素质和音频源品质、车载屏幕硬件素质和视频源品质、车载香氛调性、功能按键的材质等。沉浸式的氛围还包括座椅乘坐的舒适性和互动性、车辆整体的静谧性、整车系统对视听使用场景的丰富性。

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歌尔丹拿音响系统应用于猛士汽车

歌尔丹拿相关负责人向《中国电子报》记者补充道,沉浸式车载视听需要车载音响等高品质硬件设备、采用以全景声为代表的空间音频技术营造三位空间声场、更智能的车载屏幕感知用户需求、车载娱乐系统内容和服务等几大要素。

“构建沉浸式车载视听,既要在垂直方向进行单模态品质提升,又要在水平方向进行多模态交互。”谭亚表示。目前,车载显示屏的分辨率越来越高,部分车型的屏幕甚至达到了6K。这就需要匹配更高画质的视频内容,对视频片源和视音频能力都提出更高要求。又如车载音频方面,三维声能力可以打破传统平面声场限制,在水平基础上增加“垂直高度感”,更有现场感和沉浸感。而多模态交互是要把车内视频、音效、香氛、空调、座椅之间进行联动,充分调动起人们的视觉、听觉、嗅觉、触觉与动感等五感,营造全方位的空间“氛围感”。

尚处于基础构建阶段

如今各大车企、音响系统解决方案供应商、车载屏幕供应商、头部音视频应用平台等都在积极开发和实施智能座舱解决方案,努力构建起“沉浸式车载视听”的生态闭环。

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京东方智能木纹表面车载显示

京东方通过联动车机系统与屏显系统,给消费者带来便捷、舒适、流畅的沉浸式智能座舱驾乘体验。记者从京东方了解到,其创新推出双12.3英寸智能木纹表面隐藏显示,采用Mini LED背光技术,可使屏幕亮度提升50%,息屏时仿木纹材质的高端视觉质感和触觉体验与座舱内饰融为一体,实现智能座舱设计美感与科技感的融合。目前,京东方携手全球众多车企共同打造高端沉浸式车载视听体验。据悉,理想L8搭载京东方中控副驾双联屏和后排吸顶屏,实现同行业领先的超高清分辨率以及高对比度的画质,驾乘人员在任何角度都能看到饱满真实的画面。

在汽车音响领域,记者从歌尔丹拿了解到,丹麦高端音响品牌丹拿自2014年被歌尔收购,歌尔丹拿为比亚迪仰望·U8打造丹拿铂金证据系列Hi-End级22扬音响系统,实现3D沉浸式音效,在车上即拥有沉浸式移动音乐厅。猛士首款车型猛士917搭载丹拿全新信心系列汽车音响系统,为跨越山海的旅程带来震撼的听觉盛宴。

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当虹科技车载沉浸式氛围表达

当虹科技已打造出多屏帧级同步播放等解决方案,实现座舱内不同操作系统和多终端屏幕联动操作,进行低延时的内容传输和同步播放,结合车机搭载的三维声能力,整体带来身临其境的“在场感”。让行车途中,坐在车内前后排的人员同看一场电影、一场球赛,增强交流和互动。

华为升级了空间音频渲染算法,以更高精度的信号处理计算和基于精密测量的空间声场重构,可以做到更精准的声源对象定位和平顺自然的声源移动,营造听觉上的空间感、沉浸感和流动感。“空间音频需要丰富的、制作精良的空间声节目源,先进的编解码技术,精准的声学算法适配和出色的车载扬声器硬件系统这四个方面有机结合。华为自主掌握了这四个方面,通过华为音乐以及众多的内容合作伙伴,我们形成了丰富的优质空间音源生态。”华为智能座舱产品部部长周喜渝在接受《中国电子报》记者采访时表示。

据悉,丰富多样的音视频内容是沉浸式车载视听系统普及不可缺少的一环。爱奇艺、芒果TV、B站、酷狗、酷我、网易云、喜马拉雅等众多视听内容平台为车载用户提供适配的、丰富的、高品质视听内容,在平台上开设了车机版下载入口。据悉,爱奇艺与30多家车企开展业务合作,并将陆续在80多款车型上落地车载视频娱乐服务;芒果TV也与多家车企展开合作。

记者从世界超高清视频产业联盟了解到,联盟去年4月发布了《三维声音技术规范第1部分:编码分发与呈现》《第3-1部分:技术要求和测试方法:家庭影音播放设备》等团体标准。目前,云听、华为音乐、咪咕、喜马拉雅等平台都推出Audio Vivid空间音频高品质音乐和声音内容,华为音乐的Audio Vivid空间音频内容已经上线问界等车型,其他应用也将陆续上线。

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比亚迪海豹DM-i座舱

记者从比亚迪获悉,比亚迪目前已经与歌尔丹拿等品牌联手打造高品质车载音响,此外在视频、音频源领域,比亚迪已经100%兼容安卓生态,已经与爱奇艺、芒果TV、B站等平台深度合作,为用户提供丰富的、高品质视听内容。比亚迪还依托自研的DiLink智能网联能力,为用户打造分屏、平行视窗、多屏联动等功能。

比亚迪相关负责人向记者指出,如果和传统的汽车产品相比较,目前阶段的沉浸式车载视听已经有了质的飞跃,但也只能说是基础构建阶段,未来基于电动化+智能化的不断发展,沉浸式车载视听会迎来更多变化,甚至是本质的改变,颠覆已有的认知。

记者从世界超高清视频产业联盟了解到,沉浸式车载视听从内容制作、介质交付、编码传输到解码、功放、渲染还原呈现等端到端全链路需要建立完备的技术标准和体验验收规范,产业链各环节需要有效协同。

黄河科技学院客座教授张翔也向《中国电子报》记者指出,沉浸式车载视听可以说是在爬坡阶段,从概念上讲,并非把“家庭影院”搬到汽车上这么简单,目前行业还是需要一个标准定义。

移动影音厅未来已来

“目前沉浸式车载视听正蓄势待发,无论是需求侧还是供给侧,都有力量去牵引整个行业往前走。随着沉浸式体验的升级以及自动驾驶时代的到来,沉浸式智能座舱行业有望迎来规模化发展。”谭亚表示。

沉浸式车载视听已经取得了诸多进展,但仍面临一些挑战。歌尔丹拿相关负责人向记者表示,首先是技术集成,需要将内容、车机系统、空间音频技术和车载音响系统等多个要素进行有效地集成,技术集成和优化是一个复杂的过程,需要各方共同努力。第二是成本和普及,一些先进的沉浸式车载音响技术可能会增加车辆的制造成本,为了推动沉浸式车载视听的普及,需要平衡技术投入与用户需求之间的关系,通过技术升级不断降低成本,使其更多地应用于各类汽车。第三是用户体验,需要持续关注用户反馈,并不断优化产品和服务,以满足用户的期望。第四是形成标准,现阶段沉浸式车载音频生态仍以海外标准为主,国内标准有所发展,但仍有待加强。

“成本、技术、内容和市场实际上是相辅相成、相互促进的。就目前形势而言,最需要的是内容数量提升,核心问题是当前业界缺乏一套将立体声音源转化成高品质空间声音源的系统方案。如果能利用算法技术将存量的千万级立体声音乐源转换成空间音频音源,并通过7.1或7.1以上的车载环绕声系统精准还原声音的方位和轨迹,将对沉浸式车载视听相关领域发展是个极大的促进。”周喜渝表示。

构建沉浸式车载视听,是一个系统性工程。记者通过采访了解到,产业各环节企业正蓄力发展沉浸式车载视听并加强协作。

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问界M5智驾版车载视听系统

华为将在空间音频端到端全链路持续发展,尤其关注智能座舱音频软件算法和硬件能力的提升。周喜渝向记者表示,在算法上,HUAWEI SOUND持续优化音频重放渲染的能力,基于华为盘古大模型AI能力,创造具有沉浸感和流动感的听音体验;硬件上着力提升扬声器单元的音质和频段覆盖的完整性,并将座舱内的声学布局都做到顶尖水平;注重视觉和听觉体验的融合,比如通过氛围灯效果来体现音乐的节奏和律动。

京东方致力于将车载屏集成更多功能,如DMS驾驶员监控、护眼、手势识别、局部防窥、定向发声等功能集成在车内显示中,让屏幕成为端口,连接人与车之间的所有互动。歌尔丹拿将高保真音质与空间音频技术相结合,打造沉浸式的用户体验;持续推进人工智能与声学算法升级,通过更智能的方式提升用户体验度;与各方合作共同推动内容平台以及生态建设,让优质内容直达用户;积极与各方合作,共同推进中国沉浸式音频标准的发展。比亚迪在音响、屏幕、开放生态及系统能力多维度全面发力,打造用户满意的沉浸式视听座舱。

据了解,世界超高清视频产业联盟着力进行Audio Vivid三维菁彩声车载场景的混音棚、车载设备等技术标准的研制和验证,协同产业链各环节,为车企提供领先的产品技术和体验标准,为消费者提供极致的音视频体验。

“如果视音频技术公司、车载显示厂商、操作系统厂商、网络视听平台等在原有行业积累和技术沉淀的基础上,进行能力迁移和跨界融合,将可以产生更多的‘化学反应’。”谭亚表示。

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