近期，苏州、上海、武汉等地发布文件称，进一步扩大智能网联汽车试点范围，并提升政策支持力度。业内人士指出，目前智能网联汽车正处在发展升级阶段，各地纷纷针对基础设施、配套产业链等行业痛点，出台相应支持政策，有助于我国多角度大范围推进智能网联汽车应用。
工业和信息化部表示，通过公共领域车辆全面电动化试点，将加快智能有序充电、大功率充电等应用，同时提升车网融合、智能网联汽车等新技术。此外，通过试点还将促进新能源汽车碳交易、绿色电力交易等领域的新突破。
汽车芯片需求未来依旧强盛需求也可以从安森美、瑞萨、意法半导体等企业的芯片交期以及财报中一窥究竟。
10月，我国汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，同比分别增长11.2%和13.8%。其中，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%。
随着技术的进步和消费者对安全和便利的需求增加，越来越多的汽车制造商和科技公司投入到自动驾驶技术的研发和应用中。自动驾驶汽车的出现将彻底改变交通和出行方式，提高道路安全性和交通效率。
10月8日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》（JTG/T 2430—2023），作为公路工程推荐性行业标准，2023年12月1日起施行。《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》（JTG/T 2430—2023）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
