当人们发现飞行汽车和eVTOL搭载的电池只是把锂电池改一改，电机直接挪用驱动系统，座舱复用着类似汽车座舱的智能交互界面时，这个看似颠覆性的产业，本质上仍是新能源汽车产业链的“空中延伸”。
自2024年政府工作报告首次将“低空经济”列为新增长引擎后，我国空中交通体系正经历从二维平面向三维立体的历史性跃迁。也正是从今年开始，各地政府开始加速推进“低空经济”最新政策的发布，与该赛道相关的产业再次成为各方备受瞩目的焦点。
随着低空经济产业及数字技术的飞速发展，无人机在城市综合服务中的智能化应用日益广泛，成为提升城市管理效率、优化公共服务体验的重要手段。
低空物流，具有清晰的商业模式，成熟的技术基础和广泛的民生需求，可以作为低空场景发展优先领域。通过物流的规模化应用，可逐步完善低空经济的政策体系、基础设施和产业生态，为载人航空、特种作业等更高阶应用铺平道路，最终实现低空经济的全产业链繁荣。
“低空+旅游”正以立体化体验塑造文旅消费新场景，激活“吃住行游购娱”全链条消费，成为撬动文旅市场的“空中引擎”。
据“成都发布”公众号消息，四川省委军民融合办相关负责人在发布会现场介绍，将围绕“能放尽放、能飞尽飞、能试尽试”开展试点工作，规划超 40 万平方公里报备空域。同时，明确了申报主体和申报时限。
