随着如今电动汽车的智能化程度加深,车上的电器设备不断增多,低压系统中的负载也在增大,汽车低压系统从传统的12V电压开始往48V发展,这对各种应用的开关控制产生了更高要求。
但时至今日,随着技术内卷连带着价格战一路将新能源车的落地成本逼近传统燃油车,甚至在一些车企的促成下,完成了低价高配的输出,想要将高溢价和新能源车挂在一起,似乎变得越来越困难。
2024年新能源汽车行业呈现“高增长与高竞争并存”的特点,技术创新、政策支持与市场洗牌交织。
固态电池作为下一代电池技术的重要方向,具有高能量密度、高安全性、长寿命等优点,被认为是未来电动汽车的重要能源解决方案,不过,固态电池产业化存在不确定性。
过去电动汽车的可靠性和使用寿命曾是消费者购买时的主要顾虑之一,然而一项最新研究显示,如今电动汽车的可靠性已经显著提高,其使用寿命与传统燃油车相当,甚至在某些方面更具优势。
刚刚过去的2025年1月,中国新能源汽车市场的竞争格局已悄然生变。据乘联会最新数据,1月全国新能源乘用车厂商批发销量达到了90万辆,同比增长31%。销量大涨的同时,各厂商的市场排位也在发生微妙的变化。