国产SiC上车，从模块到功率MOSFET，已经逐步达成目标，接下来更多本土SiC厂商的产品落地，将助力SiC主驱在新能源汽车领域的加速渗透。
中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部预测，2025年，我国动力电池退役量将达到82万吨，自2028年起，退役量将超过400万吨。随着退役量的迅猛增长，废旧电池回收利用行业的产值也将水涨船高，预计将超过2800亿元。
在3月29日召开的中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上，来自国务院国资委、工信部、国家发展改革委、商务部等多个部委的领导密集发声，为推动新能源汽车产业高质量发展释放出一系列积极的政策信号。
随着全球进入到新能源时代，对下一代电池技术的竞争也愈发激烈。而固态电池成为目前既定的方向，吸引到了众多玩家的目光，但固态电池想要商用还需时间，最早可能要等到2027年。而这段空白时间，让半固态电池成为当前最佳的动力电池选择。
全民智驾激战正酣，比亚迪又搞了个大动作，直接向电动车的"续航焦虑"宣战了。
2025年政府工作报告将新能源汽车产业列为战略性支柱产业，明确提出要“巩固和扩大新能源汽车产业领先优势，推动智能化、绿色化、国际化发展”。这一部署不仅体现了我国对全球绿色转型趋势的深刻把握，更彰显了在新能源汽车领域从“跟跑”到“领跑”的决心。
