交通运输部今日上午举行11月份例行新闻发布会。会上，交通运输部新闻发言人舒驰表示，下一步，交通运输部将抓好产业应用带动任务，着力实施交通基础设施数字化工程、关键核心技术攻坚工程、智能交通先导应用试点工程等科技工程，推进前沿技术与行业深度融合，加快北斗导航、5G等在行业全面应用。
物联网传感器将信息发送到数据中心，人工智能在数据中心执行不同的任务，如拥堵测量。识别在恶劣条件下快速驶过的汽车的牌照，从道路上的活动中洞察交通状况等等。因此，每年我们都看到越来越多的解决方案被部署，最终目标是实现零事故社会。
在新基建赋能下，人、车、路正在实现协同，让行驶在智慧高速上的车，有了“千里眼”，路也不再是传统意义上的路。智慧道路的出现，不仅有助于解决传统交通领域存在的诸多难题，而且让交通向着发展绿色化、运行自动化、出行人性化前行，出行图景更加丰富生动，也为交通强国建设提供战略支撑。
工信部负责人表示，将坚持“适度超前，建用互促”的原则，着力提升城市地区5G覆盖深度，不断拓展农村及边远地区的覆盖广度。提升面向行业的5G网络服务能力，持续推进5G的商用部署和规模化应用。目前5G应用已覆盖国民经济40个大类，并在工业、医疗、教育、交通等多个领域逐步推广。
由省加快建设交通强国领导小组与相关市县政府、各有关单位签订“四个体系”落实责任状。实行征地拆迁市县政府负责制，发挥政府主体作用。各级自然资源、林业、环保、人力资源社会保障、水利等部门要全力加快交通运输基础设施建设的用地、用林、环境影响、被征地农民社会保障、防洪、水土保持、规划选址等审批审查工作。
《智慧城市评价模型及基础评价指标体系第5部分：交通》（GB/T 34680.5-2022）（以下简称《智慧交通评价指标》）近日经市场监管总局（标准委）批准发布，将于2023年5月1日起正式实施。该标准由交通运输部科学研究院、中国电子技术标准化研究院等单位联合起草。
