进入2022年，全球变化的因素开始增多，我们迫切需要在这个不确定的世界当中，找寻那安慰人心的确定性。尤其对于物联网领域的企业而言，在即将过去的一年里，该领域企业经历了供应链短缺、疫情封锁、外部打压、安全危机以及内卷消耗等一系列不利变化，不少企业感受到了寒气来袭。
近日，工信部发布了《2022年1—10月份通信业经济运行情况》，通信能力情况方面，千兆网络服务能力持续提升，5G网络建设稳步推进。
到2025年，40%的中国数字原生企业将把发展目标从速度转向市场，转向有价值的业务能力，以确保资金的稳定，从而提高企业差异化竞争能力，实现可持续和有弹性的增长。
各地通信管理局加强监督执法。其中，对存在携号转网服务问题的企业，约谈提醒36家次，责令整改32家次，通报批评4家次，行政处罚7家次；对存在垃圾信息问题的企业，约谈提醒并责令整改53家次，通报批评87家次，行政处罚12家次。30家企业因受到行政处罚被列入电信业务经营不良名单。
覆盖通信系统设备制造、通信终端设备制造、电线电缆制造、广播电视节目接收设备、电信服务等行业小类，已形成较为完整的供应链、产业链和创新链。
随着汽车已经从传统交通工具逐步走向电动、智能和网联的道路，后两者都对车载通信提出了更高的需求，车联网也让通信行业找到了新的商机。目前主导车联网通信，尤其是在T-Box智能终端上，大部分还是4G。但随着5G芯片、模组产业链的蓬勃发展，以5G作为“先锋”的车联网开始驶入新的赛道，也有其他通信方式开始渗透进车载通信里。
