在新冠肺炎疫情冲击国内外经济的背景下，发展新基建是应对经济下行的有力武器。新的基础设施不仅形成了庞大的数字经济产业，而且颠覆性地将传统产业数字化，从而产生不可估量的叠加效应和乘数效应。“这是一片巨大的蓝海，未来的独角兽主要产自产业互联网体系。”
新基建聚焦高新技术领域创新，能够更好培育新产业、新动能，推动产业结构优化升级，为疫情后中国经济复苏打一剂强心针，为中国经济高质量转型发展按下“加速键”。特别是对于停车难、交通拥堵、空气污染、资源错配、安全隐患等“城市病”，推动新基建与交通产业融合发展，才能真正带动产业链补短板、突破瓶颈、实现高质量发展。
近年来，关于停车收费、停车纠纷、停车安全的负面新闻时有所闻。归根结底，停车位作为稀缺资源，具有资源错配、供需失衡的特点，导致各种不良现象和社会矛盾，行业亟待整改升级。
传统停车管理模式存在收费难、收费不规范、逃费严重、僵尸车占位、举证难、成本高等一系列问题。但随着人工智能、大数据、云计算等信息技术的引入，以及视频设备、云平台、停车APP等软硬件设施的引入，无感出入、在线支付、无人值守停车、停车预约、共享等功能逐一完善，极大缓解了社会停车压力，实现了高峰时段停车、及时共享。
停车难不是一个孤立的问题。城市交通需求与停车需求相互影响，加剧了道路空间竞争的矛盾。一旦停车需求得到缓解，交通拥堵将大大改善。在交通管理现代化进程中，要把静态交通管理放在与动态交通管理同等重要的位置，充分利用新基建的乘数效应，充分发挥城市交通的最大价值。
众所周知，数字经济是未来国际经济竞争的一个主要起点。如今，以人工智能、工业互联网为代表的数字经济进入下半场，“新基建”的积极布局，是为世界经济的“中国时间”积蓄能量。在智慧城市建设中，数字技术远未得到充分利用和很好的利用，仍有巨大的创新空间。城市停车作为主战场之一，有望释放万亿新能源，拉动国内消费，促进经济增长。
