量子计算机的计算能力和其他类型的计算机相比还是有一些差距

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如果普及,那么量子信息处理必定会用到量子计算机,这个是肯定的,毕竟信息处理不论从性能还是处理耗时方面,都还没达到非它不可的地步。目前基础是比较薄弱,下一步相信还是在量子信息密码方面,从安全性到解密方式,对目前的线性密码学设计肯定要有一定的修正,下一步量子密码应该会应用到各类信息安全的场景中去。

“人工智能-量子计算之争”正在日益火热。具体到行业也是如此,比如目前有一家公司在让民企投入资金,因为他们说想用他们的量子计算机去进行一些实验,并且他们是c9联盟的成员。

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这个不是他们想讲的这个,是因为一个央企想利用他们的量子计算机进行“量子卫星”项目,还是属于他们所说的投入资金,属于他们所想做的这个。根据我们公司老板的说法,“之前是有企业投了。

但是后来加入的企业很多,现在他们在出钱,要利用他们的量子计算机去进行量子卫星的前期研究,我们很高兴”。但是在我们想问,给他们出钱,他们愿意用么?大家都想用这个量子计算机在量子空间实验,这里是无法重复的。

给他们利用,是没有任何问题的,因为任何一个企业都可以去租借他们这个量子计算机,但是能否开展这个量子计算机的商业化研究,还是属于一个问题。谈不上基础不基础,只是因为目前特定现有技术条件下,还有实际计算量存在问题而已,量子计算机未来可能只是大数据方面的探索而已。

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即使量子信息处理的最前沿是量子计算,可以衍生出诸如量子通信之类的,这个是基础,另外量子计算机的计算能力和其他类型的计算机相比还是有一些差距,也是目前应用较少的地方。

如果普及,那么量子信息处理必定会用到量子计算机,这个是肯定的,毕竟信息处理不论从性能还是处理耗时方面,都还没达到非它不可的地步。目前基础是比较薄弱,下一步相信还是在量子信息密码方面,从安全性到解密方式,对目前的线性密码学设计肯定要有一定的修正,下一步量子密码应该会应用到各类信息安全的场景中去。

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电子要实现全自动无人驾驶,除了物理层面,还必须要让地面接收端(芯片)把重要的信息(比如地图中的出发点信息)传给云端(无线网络),然后云端接收后分析、得出结论。实现全自动无人驾驶是需要高度集成的高精度光纤光量子计算机的,技术相对复杂,且有地面接收端的限制,因此仅靠相关厂商、科研院所实现这个目标暂时还很困难。

另外还有一个重要的问题就是要整合各方资源,相关厂商、科研院所能直接间接提供资金支持的量子计算机还不普及,相关厂商通过各自相对独立的技术(比如局域高精度量子比特cyber-scalablequantumbits)建立的完整的链条目前做到不难,但要做到全面覆盖还需要很长时间基础薄弱是不可能放之四海而皆准的。

以当下情况来看,现阶段量子计算机距离商用普及还有很长一段路要走。就一句话:量子计算机不要被吹上天,因为可预见的是个死。

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