工信部5G商用牌照正式发放后，运营商和手机厂商也在紧锣密鼓地进行5G建设。然而没想到的是，在5G建设马上就要取得新的进步时，今年年初又遇上了新冠肺炎疫情这一拦路虎，5G建设步伐不得不放慢。但如今随着疫情渐渐得到控制，5G建设也要慢慢恢复正常的步伐，甚至还要加速发展。
近日，三大运营商再次提到了5G网络建设问题，移动表示其目前已经拥有超过8万个5G基站，超过1000万个5G套餐用户，今年还将建设约30万个5G基站，让全国所有地级市以上城市实现5G网络覆盖，完成这些建设任务后移动很有可能会成为全球规模最大的5G网络运营商。
相比之下，联通和电信就有些势单力薄，双方抱团“取暖”，合作建设基站，共同分担5G基站成本，减小5G建设带来的巨大压力。目前，联通和电信已经在31省份开通了5G套餐，在国内超50个城市实现了5G商用，今年上半年还将建设10万个5G基站，覆盖全国超过47个城市。预计2020年年内，三大运营商共建设超过55万个基站，届时将会有更多用户享受到5G服务。
作为国内三大运营商的龙头，移动在4G时代就获得了亮眼的成绩，因为有着雄厚的实力，所以在5G时代移动暂时也保持领先状态。而就目前的5G基站建设情况来看，移动的基站应该是最多的，占2020年预计建设的5G基站总量的一半以上，也就是说移动的信号覆盖范围将是最广的，信号也是最强的。
尽管如此，但用户更关心的是5G资费问题。5G时代套餐资费收取方式和4G时代不同，三大运营商都设置了价格门槛，巧的是三大运营商都以最低129元作为起步价，依次向上套餐价格为179元、229元、299元不等，而月租越高，5G流量就会越多，5G速率受限的次数就越少，拥有更好的体验，同时还有可能会享受到宽带移机其他的附加服务。
对于这样的价格，很多用户都难以接受，纷纷称用不起。貌似事实的确如此，4G时代很多用户每月资费不足百元，毕竟很多地方都有WiFi，再不济还有无限流量套餐，所以资费再贵也贵不到哪去，但是现在无限流量套餐被取消了，5G资费门槛升高，高昂的流量资费和手机售价劝退了不少消费者。很多网友表示，5G资费最多要降到百元以内，才能勉强用得起。
其实，5G资费现在昂贵也是正常现象，毕竟5G初期运营商建设成本也比较高，而且还存在一定的技术难题，等到日后5G实现大规模商用，估计5G流量资费也会随之下降，实现真正的平民化。
