成都:出租车行业开始试水“互联网+”

成都商报电子版
佚名
近两年,出租车行业受滴滴出行、神州专车、易到专车、美团专车、AA拼车等网约车的影响,生意惨淡。为抓住顾客,成都出租车行业如今也开始试水“互联网+”,通过安装按摩垫来提升顾客舒适度。 “我...

近两年,出租车行业受滴滴出行、神州专车、易到专车、美团专车、AA拼车等网约车的影响,生意惨淡。为抓住顾客,成都出租车行业如今也开始试水“互联网+”,通过安装按摩垫来提升顾客舒适度。

“我坐上副驾就被按摩了起来”,日前,成都市民李先生在春熙路附近打了一辆出租车,竟在路上就享受了按摩服务,让他非常惊喜。

原来,他乘坐的出租车副驾上,有商家安装了按摩垫,扫码付费享受按摩服务。像这样的按摩垫,目前成都共有140辆出租车进行了安装。“这是对出租车服务进行提升,我们愿意尝试”,康福德高出租车公司负责人表示,多领域的新兴创新企业盯上了出租车这个消费场景,光是按摩垫就有好几家前去联系。

乘客稀奇

坐下就按摩 都快睡着了

近日,李先生在春熙路附近随手招了一辆出租车。上车后,他发现副驾座位不像一般的出租车是白布套的,而是皮套的,但也没在意。但当他坐上去以后,座垫突然将他包裹起来,开始按摩。

看着他有点惊讶的样子,出租车师傅笑着安慰说,“舒服哇?”十几秒后,按摩停止。“咋停了呢?”李先生感觉按摩还挺舒服的。师傅告诉他,放下遮阳板,扫码付费便可继续按摩。李先生扫描二维码,点开微信小程序后,有三种时长可选择:3元5分钟、5元12分钟、8元20分钟,还可对按摩力道进行自主选择。

“我是下午坐的车,累了一整天按摩下挺舒服的,都快睡着了”,李先生大约只有15分钟车程,便支付了5元按12分钟。

司机满意

多一些服务 增一点收入

“我开的车是14日开始安装按摩垫的,平均每天5单,半个月70单左右,没有乘客不满意”,康福德高星级车队驾驶员姚刚昨日告诉成都商报记者,自己前一日拉了30位乘客,按摩下单量高达8单。

根据他的经验,去机场的乘客使用率比较高,“有的游客就感叹,成都的出租车这么高级呀!”他告诉记者,在乘客使用中,也有很多趣事,刚安装时,有同行忘了事先告知乘客,按摩垫一按,乘客惊叫道:“哪个摸我?”还有前后排乘客争着坐;一位从事设计行业的乘客要下单买一个放自己车上;有的乘客按摩后,还没下车又再下一单。“我们师傅在机场排班时,自己也要刷5分钟按摩一下”。

姚刚驾驶的车辆下单量比较高,他介绍经验时说,最重要的是跟乘客主动沟通,第一时间告诉乘客这是按摩垫,以示尊重。并且,这是自主消费,由乘客自己选择,不懂的再解答。

他表示,出租车上的按摩垫是借助互联网+的新模式,就像一块“敲门砖”,多一些服务,让乘客更舒适。“我们出租车不能再像拉货式运营,必须适应市场去改变自己,抓住延伸服务的机会”。当受到游客点赞时,他认为,这也代表了成都这座国际化大都市的形象。同时,自己在开车的同时,也能增加一点额外收入。

公司试水

对互联网+尝试持开放态度

康福德高出租车公司负责人回忆说,最近一两个月,前往公司接洽类似业务的互联网公司种类多、想法多,光是按摩垫就有好几家,此外还有推荐旅游的二维码、售卖零食等新兴的合作形式。

他表示,虽然对这些新生事物不太了解,公司还是抱着开放的态度。在试用了测试垫,看了质检报告,确认商家相应资质,且按摩垫提供商额外为乘客购买保险等前提下,公司星级车队20台出租车率先安装尝试。

他认为,传统出租车推出增值服务,提高乘客乘车体验度是好事,“不是冲着收益去,公司不提成”。他告诉成都商报记者,从目前的使用情况看,20台车的按摩垫平均每天总共使用40次以上。多是乘客在堵车时或需要时放松一下,“是一种舒适的感觉,没有疗效的”。

该负责人透露,之前也拒绝了一些商家,比如出租车上卖零食饮料。公司要考虑安全性、乘客的接受度,以及驾驶员好不好与乘客沟通等因素。他举例说,如果卖零食饮料,这些商品就挂在前排座椅上,会给后排乘客造成安全隐患;此外,食品安全这方面,公司无法把控。而出租车驾驶员也跟记者说,卖食品会占用后备厢空间,专注于开车也无暇监管食品取用情况。

商家看好

载客频次高 司机也增加了收入

成都商报记者联系了上述按摩垫在成都的代理商,其负责人陈先生表示,试点阶段与成都7家出租车公司达成了合作协议,140台车安装了产品;计划全行业推广,接下来两个月内在5000~8000台车上安装。

他表示,其产品定位是让旅游人士、职场人士利用坐车这种碎片化的时间,缓解身心疲劳。之所以选择在出租车上安装按摩垫,是因为这种出行场景载客频率高,且市场成熟、较为规范,是代表城市形象的窗口。

他称,在试点阶段,也收集采纳了驾驶员的意见。比如,按摩垫的电源是接点烟器的,一些车辆不匹配,插不紧的问题会马上得到解决;体验15秒也是驾驶员师傅提出来的,乘客坐上去时自动工作一下就是一种自我推销。

他称,这是共享经济的一种形式,很受出租车公司欢迎,有利于稳定驾驶员队伍。“目前平均每天每台车有4~5单,多的10多单”,该负责人表示,驾驶员的收益是秒到账的,按每天5单计算,一年可为驾驶员增加收入5000元。

同时,按摩垫满负荷工作功率为20多瓦,相当于两部手机同时充电,对车子压力也比较小,他介绍说。

(原标题:按摩椅搬上车 出租车行业试水“互联网+”)

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