全固态电池是全球公认的下一代电池,被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略。全球企业都在积极布局固态电池,全固态电池成为下一代电池技术竞争的关键制高点。
回顾2024年,“低空经济”取代造车、元宇宙、大模型成为又一大科技热词,从2021年2月份开始,“低空经济”的概念首次出现在相关规划里,这个赛道就一直备受瞩目,今年终于有了一丝要爆发的迹象。
明年,注定是车企们血战的一年,从新车发布来看,已经有不少车企计划明年推出多类型车型,并在性能和性价比上“卷”出新高度。
客观来看,行业确实存在打响新一轮价格战的潜在可能。短期视角下,车企需要冲刺销量,长期视角下,新能源车产品同质化加剧的情况下,当行业里有玩家率先降价,另外的玩家出于竞争,很可能也会被迫跟进。
从“端到端”“AI智驾”,到支持“自动超车”“自动变道”“自动保持车距”“无图驾驶”……这些技术无疑成为车企圈粉的利器。但当消费者看到,需要为此额外支付费用时,高阶智能驾驶就突然“不香了”。
一批低端的新能源车企“退场”后,新能源车圈也开始进入另一维度的竞争,不光是为了生存,还要准备好打“长期战”。