新能源车企走过初始三年的蛮荒期，2018年是个拐点，几家头部企业总算把车交了出来。之后又三年，这个赛道越发拥挤，聚光灯更是有增无减。
相较传统商超门店和电商，前置仓在“快”和“好”两方面切入用户即时性消费需求，不论是电商老巨头、零售新物种还是传统零售巨头都意识到，同城物流能力是决定即时零售体验的关键。
疫情给零售行业带来不小冲击，新旧动能转换也为新业态企业发展提供了机遇和平台，以区域特色化、特殊化为代表的零售企业在满足消费者一站式服务需求的同时，也将结合人工智能、物联网、数据中心等“新基建”，向社会基础设施服务业演变。
当数字化的浪潮开启，我们看到的是一个远比新零售要深邃许多的新发展机会，以此为开端，我们或许可以为电商找到一个名符其实的真正意义上的新未来。
我们看到的新零售以及由此衍生而来的一系列概念的消失不再，便是这种现象的直接体现。可见，仅仅只是以人、货、场三种要素的重构来诠释产业互联网，并不贴切。我们需要以一种全新的方式和方法来诠释产业互联网，并且寻找产业互联网的正确发展方式和方法。
随着RFID标签成本的进一步降低，目前在物流快递、商超零售、医疗耗材、图书档案、防伪溯源等量非常大的应用领域在快速普及RFID电子标签，每年千亿级的量并不是一个遥不可及的梦。
