随着互联网时代的高速发展和消费升级需求的变化，跨境电商如雨后春笋般崛起，亚马逊、乐天和eBay、wish等跨境电商平台被大家熟知。跨境电商产业作为一种新兴贸易形态，正在滨海新区加快集聚和发展。
“现在海淘越来越方便了，许多商品原来要一两个星期才能到，如今只需一两天就能收到了。”新区市民延樱兴奋地对记者说。
跨境电商产业作为一种新兴贸易形态，正在滨海新区加快集聚和发展。去年以来，随着京东、网易考拉等大型跨境电商平台纷纷布局新区，将这里作为其华北分拨配送基地，越来越多的京津冀乃至我国北方地区的市民像延樱一样，明显感受到跨境电商带来的便利。
跨境电商市场为何如此火爆？滨海新区又是如何抢占北方跨境电商高地的？在越来越多的平台企业入驻跨境电商业后，未来这个市场中还有哪些新商机？对此，本报记者做了深入调查解读。
需求火爆
跨境电商业迅猛发展
几年前，大家可能都不知道跨境电商这个词语，跨境电商的百度媒体指数几乎是零。但仿佛一夜之间，一大批跨境电商企业如雨后春笋般出现，跨境电商已成为与人们日常生活联系非常紧密的行业之一。
“跨境电商业兴起，从根本上来说是由市场需求决定的。随着人们收入水平提高，对进口商品需求也在持续增加，购买进口商品时个性化、便利化服务等新需求与日俱增，海淘、海购逐渐兴起。”滨海新区跨境电子商务协会秘书长孙春华表示，与传统一般贸易相比，跨境电商主要包含了扁平快、碎片化等特性。
在传统一般贸易中，大都是采用了B2B2C的形式，单批货物量大。如德国某品牌奶粉，如果想进入中国消费者家中，至少需要先通过中国的大型贸易商，再分配到各级代理商，然后进入实体店或电商渠道销售，即通过N个“B”环节，消费者才可以购买到。而跨境电商直接采用线上“B2C”模式，如德国这个奶粉品牌，可直接在跨境电商平台上开设店铺，单件商品通过海外直邮或者保税备货的模式发送到消费者手中，减少了诸多中间环节。
“而在天津成为跨境电商服务试点城市后，这些海外品牌、供货商可以基于大数据等对目标消费者日常采购物品有所估算，采取大规模保税备货形式。当消费者从跨境电商平台下单后，单件物品可以从保税区完税出区，直接配送到消费者手中，非常方便快捷。同时由于海外品牌或大型供应商直面消费者，也可以更好地捕捉消费者市场需求。”孙春华说，如跨境电商平台目前都将天津作为北方最重要的分拨基地，一件进口商品通过保税备货模式提前存储在天津保税仓内。如果是北方地区消费者在网络上下单，收到的货品是直接从天津保税仓完税后发出的，要比从南方保税仓完税后发出快得多。
也正是基于强大的市场需求和我国对跨境电商领域多项政策支持，使得跨境电商迅猛发展。据中国电子商务研究中心统计数据显示，2016年中国跨境电商交易规模6.7万亿元，同比增长24%。而2017上半年，中国跨境电商交易规模3.6万亿元，同比增长30.7%。
优势叠加
新区电商发展环境优
如今，跨境电商进出口已经成为我国外贸发展新的增长点，也成为了国内各省市商贸领域的发展重点。滨海新区究竟都有哪些优势，能在北方市场中脱颖而出，吸引大型跨境电商平台入驻、产业链条不断丰富呢？
“滨海新区是国家重要发展战略和天津经济发展的主战场，体制机制创新，产业基础雄厚，发展环境优越。作为天津自贸区承载体和天津跨境电商试点城市政策的主要承接地，滨海新区既为发展跨境电商产业提供了得天独厚的政策支撑，也为跨境电商企业的产业布局和业务拓展创造了千载难逢的战略机遇。”滨海新区商务委副主任张志辰表示。
他向记者介绍，首先滨海新区具有发展跨境电商的政策优势。天津既是跨境电商服务试点城市又是跨境电商综合试验区。这意味着滨海新区成为我国北方一个既享有天津自贸区政策，又享有跨境电商政策的区域，可在广泛汲取其他试点城市成功经验基础上，充分调动优势政策的叠加效应，创造性打造独具滨海特色的扶持机制。
其次，具有发展跨境电商的先天区位优势。滨海新区地处环渤海经济带和京津冀城市群的交汇点，囊括了天津市全部海岸线；坐拥涵盖22万平方公里、13个大中城市、1.2亿消费群体的“京津冀”市场腹地；是亚欧大陆桥东部起点和“一带一路”建设的战略新支点，辐射东北、西北、华北12个省市区，成为连接国内外、联系南北方、沟通东西部的重要枢纽。
第三，具有发展跨境电商的海空两港优势。滨海新区拥有世界第四大港天津港，是与日本、韩国海上运距最短的港口，年货物吞吐量5.5亿吨；拥有北方最大的航空货运机场，年货邮吞吐量24万吨。
“这两年跨境电商迅猛发展，很大的一个原因是跨境电商试点城市可以进行保税备货。国外商品能大批量地存储在保税仓中备货，消费者可以更快速地收到货品。这也从根本上改变了以往单个小包裹只能海外直邮的方式，更加符合国际贸易发展规律。”孙春华表示。
保税备货这种模式能否顺利开展，与跨境电商的载体环境息息相关。天津港保税区、东疆保税港区等滨海新区跨境电商产业园，正在加紧建设中。如目前东疆跨境电子商务产业园开始运营，网易、智慧光、保宏、松昌邮政和中外运等电商及公共仓企业实际开展业务，集中查验中心稳定运行。
快速崛起
平台巨头竞相布局新区
近两年来，网易考拉、京东全球购等跨境电商龙头扎堆布局新区，把这里作为自己的华北分拨中心，更是加快了滨海新区跨境电商业发展的步伐。
去年将华北分拨中心设立在东疆的跨境电商平台网易考拉，深切地感受到滨海新区发展跨境电商良好的环境。“我们是从2017年3月份开始筹备工作的，6月、7月时，整个测试环节完成。在当地政府、海关、国检的帮助下，业务进展非常顺利。8月份开始正式上线运作。而在后来几个月中，我们在东疆业务规模迅速扩大。”网易考拉天津仓物流仓储负责人赵二龙表示，如在去年“双十一”期间，这里收到的订单量达11万单，“双十二”订单量接近8万单。
他向记者表示，滨海新区无论是从地域、产业基础、政策支持等方面，都为跨境电商发展奠定了良好的基础。目前网易考拉在南方布局已经成型，而天津是其布局在北方的重要节点，覆盖范围为华北、东北、西北，非常看好未来在这里的发展。
而同样是跨境电商平台巨头，京东全球购也在天津港保税区开始运行。如去年 “6·18” 期间，单日订单量成功突破10万单。依托滨海新区的区位、功能和政策优势，京东集团将把天津跨境电商保税仓作为覆盖整个华北、东北的中心仓，着力打造北方跨境电商物流基地。
截至目前，滨海新区聚集了一大批跨境电商企业及服务商，在这里备案的跨境电商试点企业达到130余家。区内聚集了京东、网易考拉、唯品会、有棵树、华润、聚美优品、天猫国际、威时沛运、丽家宝贝等大型跨境电商企业，以及保宏、中外运、代塔、华宇、东方瑞泰、鑫晟供应链等一批仓储企业和首信易支付等支付企业。菜鸟物流、小红书等龙头企业均在与滨海新区积极对接，欧贸中心、多贺谷、优易、背代库等一批本土企业发展稳健。
随着平台巨头竞相布局、跨境电商发展环境不断完善，滨海新区跨境电商业务规模也正不断提升。据滨海新区商务委相关负责人介绍，自跨境电商综合信息服务平台上线运行以来，滨海新区企业在总单量、参与企业量方面不断提升。截至去年底，保税区累计申报了70家试点企业，跨境电商总单量约400万单，交易额达到8亿元；东疆保税港区9家电商及7家公共仓正式开展业务，实际备货商品包括纸尿裤、奶粉、化妆品、保健品、鞋、眼镜、羊毛被等22大类。截至去年11月中旬，东疆保税备货模式单量已累计突破40万单。
统筹规划
出口市场蕴藏巨大机遇
近两年跨境电商业迅猛发展，也令不少贸易公司想“试水”这一领域，分得市场一杯羹。记者了解到，一些本土企业纷纷自建跨境电商平台，在研发、技术、宣传上投入大量资金，希望吸引日常合作的海外品牌、贸易商进驻，通过这个平台，将进口商品直接出售给消费者。但由于与天猫、京东、网易考拉等平台类航空母舰相比，它们自身的受众影响力很小，这类单纯自建的跨境电商平台销量非常有限。
“其实我们可以借鉴宁波‘跨境购’的优秀案例，由政府、口岸部门搭建这么一个平台，统筹规划，把所有贸易类企业进口商品信息集合在一起，统一在上面发布。消费者如果想买哪类产品，可以直接通过这个平台，找到多个对应商家再来进行对比选择。”孙春华表示。
除了跨境进口外，其实出口领域在未来也蕴藏着巨大机遇。如以往中小型卖家想把货物出口到美国，需要销售给当地贸易商，再销售给消费者，周期长且单批产品量大。而通过跨境电商出口模式，可以直接销售给海外消费者，多了条出口销路新选择。
“我们主要做美国海外仓、跨境电商出口业务，为广大中国卖家提供走向美国的B2C服务。即国内生产企业可以把出口货源集中到我们这里，统一送往美国海外仓。美国消费者可以在亚马逊、ebay等平台上点击购买，商品从海外仓直接发送给他们。”注册在东疆的天津启德物流有限公司总经理吴敏刚表示，目前像美加等地消费者，对中国的服装、工艺品、自行车等都非常感兴趣，每天发往美国的出口货物达几千票。天津口岸通关检验效率非常高，如果走集装箱海运，货物从天津出口运送到美国仓库中，仅需20天左右。
“今年我们也将进一步推动跨境电商发展。在进口方面，巩固保税备货、航空直邮的基础上，加大创新力度，争取探讨海运直邮模式，更加丰富进口模式和种类；出口方面，将充分利用海外仓、云平台，助推企业在‘走出去’时占领国际市场。”滨海新区商务委副主任张志辰表示。
（原标题：新区跨境电商业缘何成了香饽饽？）
