"互联网+"成为众多自主品牌实现弯道超车的致胜法宝

西安晚报
佚名
(原标题:自主品牌借势互联网+) 在这个“互联网+”大爆炸的时代下,我国很多领域都与时俱进积极的参与到这个大浪潮中。我国汽车行业的一些自主品牌也在顺势借助互联网+,一汽奔腾的D-Life系统不...

(原标题:自主品牌借势互联网+)

在这个“互联网+”大爆炸的时代下,我国很多领域都与时俱进积极的参与到这个大浪潮中。我国汽车行业的一些自主品牌也在顺势借助互联网+,一汽奔腾的D-Life系统不仅满足消费者智能化出行的需要,同时还发掘出移动互联时代社交网联的新需求,让汽车成为一个移动的智能化社交平台。

这是最好的时代,车市销量连破发展记录,这也是问题的时代,信息化、多元化对整个行业提出了更高的要求。面对车市越来越亲民的大趋势,自主品牌持续着品牌向上的动力。借助产品质量、造车工艺、设计理念等诸多元素实现品牌逆袭。而相对这些需要潜移默化渗透到消费理念中的变革,拥抱互联网+,则成为众多自主品牌实现弯道超车的致胜法宝。

日前,一汽奔腾在西安正式宣布,奔腾主力热销车型全系搭载D-Life全语音智能互联系统,奔腾品牌全面进入智能互联时代。同时启动奔腾品牌体验营暨20周年品鉴会活动。

作为奔腾品牌拥有完全自主知识产权的汽车智能互联生态系统,D-Life系统不仅满足消费者智能化出行的需要,同时还发掘出移动互联时代社交网联的新需求,让汽车成为一个移动的智能化社交平台。智能应用、语音控制、移动社交是D-Life系统的三大优势。驾乘者可以随时随地灵活定制各类在线应用,无论身处何地都能做到风声雨声读书声声声入耳,家事国事天下事事事关心。同时,D-Life系统采用全语音控制,其语音识别的高精准度和高速反应也令人为之惊叹,再也不会出现个别同类产品语音傻傻分不清楚的状况。更值得一提的是,D-Life系统还具备社交功能,使用者之间可以根据自己的兴趣喜好构建不同的社交“朋友圈”。

其实,无论是My-Link智能系统等车企自主研发的系统、还是与互联网大佬共同开发的如Android Auto、 iOS CarPlay……这些智能系统都通过车辆与网络的无线互联实现人们众多的网络应用,方便人们的生活。而汹涌而来的汽车互联网+,背后则是用户群的极速变迁。

就目前来看,车市的购买主力已经成为“80、90后”群体,这类人从小熏陶于互联网的生活中,尤其是手机无线网,更是他们生活中必不可少的部分。而车辆能够与网络无缝匹配,毫无疑问将成为吸引这部分人消费的利器。

而从长远的角度看,依托于互联网技术的自动驾驶等技术也已处于商用的前夜,车企只有果断地拥抱互联网,才能在未来的新技术竞争中占有一席之地。对于自主品牌来讲,良好的互联网应用体验所带来的粉丝群,也是他们改善用户体验,提升品牌的绝佳武器。

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