（原标题：构建移动物联网最佳应用场景 为什么又是ofo引领行业之先？）
作为共享单车行业的领骑者，ofo 为什么又是构建移动物联网最佳应用场景。毋庸置疑，把无桩共享模式与物联网结合，率先推出全球首款NB-IoT物联网智能锁，依靠物联网商用之势，连接800万辆单车的超大规模，和每天5000万次以上的用户高频应用，成为移动物联网最具代表性场景。
回顾中国科技互联网乃至移动互联网的发展历史，在很大程度上是源自于技术的驱动力。如今，承接移动互联网的发展步伐，滚滚驶来的物联网时代，新兴技术将再度发挥变革力量，这毫无争议。但众人关注的悬念在于，究竟会是谁能率先实现这一实质性的破局。
9月7日，在有着“全球三大开发者大会”之称的2017华为全联接大会，ofo小黄车联合创始人薛鼎携全球首款物联网智能锁——NB-IoT智能锁的正式亮相，成为了本届大会的一大亮点。因为对于物联网行业来说，在数以百万辆的ofo小黄车上装配物联网智能锁，这是物联网概念提出近20年以来首次实现规模化的应用场景。
薛鼎表示，ofo作为共享单车行业的创始者和领骑者，把无桩共享模式与物联网结合，将单车做为服务和数据的入口，让ofo小黄车成为“万物互联”的第一个突破口。
毫无疑问，ofo小黄车率先布局全球首款NB-IoT物联网智能锁，在移动物联网落地应用上扮演了引领者的角色。让科技大佬瞩目的全球首个物联网智能锁商用创新，为何被成立仅两年的ofo做到了？
兵法上说，运筹帷幄，决胜千里之外。前瞻性的战略眼光是决定企业发展战略的关键， ofo在移动物联网领域的专注首先基于一个大胆的商业构想。
薛鼎表示，在过去的服务过程当中，真正在末端提供每一次服务的时候是以人为中心的，每一个工作人员每天提供的服务大概是几十到几百的范围；但是世界已经进入到共享时代，ofo要做的是100倍的服务，每个员工服务的数量是千和万的数量级，在这样服务量级的基础上，必须有越来越好的产品呈现给用户，这是ofo小黄车为什么研发物联网智能锁的原因之一。
另外对于具有前瞻思维的创业团队，对行业发展往往也有着“春江水暖鸭先知”的直觉。早在2月，深谙互联网时代发展规则的ofo小黄车，就以开放平台的姿态筹备着基于NB-IoT技术的物联网智能锁开发。拥抱技术，不断的尝试各种解决方案，让ofo智能锁方案不再单一，为NB-IoT智能锁的率先商用打下了基础。
同时，ofo技术团队深知，物联网智能锁竞争的核心却不在于技术专利而在于资源。对上游资源的有效把控和利用才是在竞争中胜出的关键。
把握资源的关键在于利用先发及规模优势，迅速联合上游共同研发、共享专利或者签订战略合作，再结合自身产品设计理念实现技术大面积推广和快速迭代。共享单车ofo小黄车是少有的大规模商用物联网技术的场景，在物联网网络层和平台层的竞争逐渐进入红海的环境下，通讯和云供应商也急需更好的应用层合作伙伴，高频刚需的共享单车恰好是最合适的选择之一。
在此背景下，ofo小黄车凭借自己背后巨大的产业资本优势，适时的与中国电信、华为一起联合研发基于NB-IoT技术的物联网智能锁，并在6月正式研发成功。同时，ofo与生俱来的“车锁分离”模块化设计，也为物联网智能锁率先商用奠定了条件，可以在智能锁迭代时实现“换锁不换车”，快速且低成本实现迭代目标。因此，ofo物联网智能锁已经研发成功，便正式启动商用。
值得一提的是，天助自助者，这句经典格言也在ofo物联网智能锁商用探索道路上得到了应验。今年6月，工信部正式公开《全面推进移动物联网（NB-IoT）建设发展的通知》，指出到2020年全国将建设150万NB-IoT基站、发展超过6亿的NB-IoT连接总数。显然，这与ofo的移动物联网战略规划高度吻合，犹如一针强心剂，可以让ofo放开手脚大胆发挥。
另外，ofo背后盘踞的产业资本力量也成为了ofo可以大胆“豪赌”移动物联网的坚强后盾。ofo的背后则是以阿里、小米为代表的产业资本。阿里云涵盖弹性计算、大数据分析、人工智能、安全在内的19个领域，在智能分析与计算方面为ofo提供了全面的服务。小米也正在积极布局以米家生态为核心的物联网产业，能够为ofo提供经验和技术。因此，产业资本为ofo提供的不仅是资本支持，依托ofo的开放平台特性，未来可以与这些产业资本在物联网中的布局实现更多的“连接”，从而营造出更大的物联网生态系统。
显然，依托全球首款物联网商用之势，连接800万辆单车的超大规模，和每天5000万次以上的用户高频应用，加之后台的大数据系统和人工智能技术，乃至产业资本的合力支持，应该说ofo小黄车成为移动物联网最具代表性场景，是时代赋予的机遇，也具备了推动行业变革以回馈时代期许的能力。
