摩拜和ofo作为共享单车界的两大领军人物，他们之间的竞争从未停止过，到底谁将成为共享界的行业霸主那？根据7月最新数据来看，摩拜单车和ofo仍然占据市场前两位，其中摩拜单车以稳健增长的优势位居首位，ofo则出现下滑居行业第二位。摩拜位居首位也不足为奇，8月份，摩拜在创立初期，就坚定的走“制造”路线（+微信关注网络世界），创立了全球首个智能共享单车模式，通过自主研发的专利智能锁集成了GPS和通讯模块，让用户可以随时随地定位并使用单车。
随着交通运输部《共享单车发展指导意见》的出台，共享单车野蛮生长时代结束，精耕细作将成为“下半场”主旋律，而企业的技术能力、运维实力和品牌口碑将成为竞争“胜负手”。
8月18日，摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰在2017融媒体发展论坛上也表示，通过摩拜大数据[注]分析可知，北上广深的共享单车数量已达供需平衡。下一步，共享单车进入新赛道，精细化、智能化运营是重点，也是行业竞争的核心力量。目前这一方面看来，摩拜领先一筹。
另外，从近日国内权威市场调研机构易观披露的共享单车行业7月最新数据来看，今年7月，摩拜单车和ofo仍然占据市场前两位，其中摩拜单车以稳健增长的优势位居首位，ofo则出现下滑居行业第二位。
易观数据显示，今年7月摩拜单车日均活跃用户量达738万，环比增长13%，保持稳健增长；ofo则今年6月的最高点下滑至554万，环比降幅35%，出现“断崖式下跌”。
APP启动次数方面，今年7月摩拜单车APP启动次数达6.48亿次，环比增长8%；ofo启动次数为4.32亿次，环比下滑39%；摩拜单车的领先约50%。此外，今年7月摩拜单车APP的使用时长也领先ofo约为86%。
此外，在8月份，摩拜单车又联合微信推出全国新用户免押金、送立减金的活动，势必将吸引更多的新用户，其核心数据也将进一步攀升。
的确，摩拜在创立初期，就坚定的走“制造”路线（+微信关注网络世界），创立了全球首个智能共享单车模式，通过自主研发的专利智能锁集成了GPS和通讯模块，让用户可以随时随地定位并使用单车，而用户锁车后平台会自动结算扣费。仅智能锁领域，摩拜就拥有近30项专利技术。
在此平台之上，摩拜单车综合运用物联网、云计算[注]和大数据技术，打造了人工智能大数据平台“魔方”。能够提供骑行数据、城市综合数据，帮助团队实现精细化高效运维。
相比之下，作为智能锁领域的后入局者，ofo起步和发展都相对滞后，既要解决前期大量机械锁遗留的问题，又要做广告和公关，很难将重心放在全面开发研究技术上。如今摩拜数据全面占优也是情理之中的。
