探访一线工厂 看广州智能制造如何炼成

人民网
刘远忠
事实上,广汽传祺每一款产品均体现出创新实力。广汽研究院行政公关部长李一峰表示,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,近年来在核心技术和市场开拓取得重大突破,并设立新能源分公司,加大研发生产及市场投入,初步完成新能源产业链布局,突破电池、电机、电控、机电耦合和系统集成等五大关键核心技术,形成插电式PHEV(增程式REV)/纯电动EV三大新能源车型平台和系列产品。

人民网广州6月7日电(刘远忠)银行磁条卡更换芯片卡,可以实现换卡不换号即时出卡你知道不?没有火花的高精密“搅拌摩擦焊接”你见过没有?可远程控制汽车的语音交互智能操作系统想不想体验一把?……6日,“粤造粤强——广东创新驱动、智能制造”主题网络采访团走进一线制造企业,直击车间“黑科技”,看广州智能制造是怎样炼成的。

据悉,2016年广州市制造业基本涵盖国家所有30大类产业,形成较为完备的制造业体系,实现规模以上工业总产值19556亿元、工业增加值4878亿元,工业经济总量稳居我国城市发展第一方阵。其中先进制造业增加值2663亿元,占规模以上工业增加值比重为54.6%,先进制造业为主体的产业结构基本确立。

产学研协同创新 小卡片“创”出新天地

广州明森科技股份有限公司是国内智能卡装备行业龙头企业,其高精度的制卡装备和模块设计制造属于国内领先水平,部分装备和模块甚至达到国际领先水平。

“我们的即时换卡发卡设备可以实现银行卡从磁条卡到芯片卡即时换卡,换卡不换号。”明森科技总经理王开来介绍,随着国家逐步推进磁条卡换芯片卡,明森科技主动出击,抢抓机遇,通过与华南理工大学等高校的产学研合作协同创新,实现了新产品的快速研发,目前已产出类似智能发卡换卡系统、基于运动控制卡及工业流水线矩阵抽象控制系统等高水平成果。“合作银行采用智能发卡设备不仅可以提高业务的安全性,还可以节省大量时间和成本。”

据介绍,目前明森科技自主研发的智能卡装备,基本覆盖智能卡生产全套工艺,主要包含智能卡个人化系列、智能卡物理加工系列、智能卡智慧生产线系列、智能卡即时发卡/领卡系列,除了为客户提供智能卡制造、发行各工艺流程的生产设备,公司还可以为客户提供智能卡制造,发行整体解决方案。

值得一提的是,该公司开发的智能IC卡智慧工厂系统,利用新一代智能管控技术,搭建分布式自动化生产流水线,进行卡片的物理制造,同时对关键的个人化信息自动化写入技术多方研究自主创新,通过高安全多渠道智能写入,实现智能卡的全自动智能制造。目前可以实现每天产出双界面卡16万片,节约80%以上人工,废品率小于0.5%,成品卡合格率100%。

截至2017年5月,明森科技公司服务网络已覆盖全球,产品成功打入美国、法国、西班牙、俄罗斯、阿联酋等国外市场,并广泛应用于银行卡、社保卡、电信卡以及其他各类智能卡的制造和发行。

专注“核心技术” 细节成就大发展

将待检产品放进去,系统在不到10秒时间内就能识别产品是否有瑕疵,并进行报警提醒……这是广州瑞松科技有限公司的“自动化”车间里,两名工人正在测试的一台即将交付客户的智能检测机器。

“这是某汽车制造商定制的雨刮水泵检测设备,集成了多项瑞松自主研发的智能检测技术和系统。”瑞松科技自动化事业部杜帮德介绍,该产品的传统检测设备,一般10米长2米宽,至少需要6名工人配合作业,而该款新型设备,只需要2个人,在不到10平方的地方就可以开工。“更重要的是提升了检测水平和效率,大大降低了不合格产品的出错率。”

  “技术引领企业发展”是瑞松科技的战略定位。

据了解,自主创新设计占据瑞松科技整个生产线的70-80%,所有的技术关键基本都是自主研发设计,公司每年(销售额)的增长速度在30%左右。在整合产业链的基础上,瑞松科技围绕企业技术研发重点和自身业务强项,把制造与技术创新、服务融合,构筑“1个研究院+3个事业部”的产业布局,实现了从技术研发到实践应用的产业路径,有效地为各工业领域提供机器人技术、软件、关键部件、系统集成、工艺方案和工业咨询服务。

  因为专注,所以出色。瑞松科技始终致力于服务汽车、造船、电子设备等行业,汽车装备里常用到的焊接技艺,在这里也被改进,甚至改革。

瑞松公司工艺技术研究所所长何艳兵介绍,出于对传统焊接技术的改革和创新,瑞松科技通过大量试验,获得了锻铝、铸铝、防锈铝、硬铝、超硬铝等材料的优化焊接工艺参数,展开工程化应用开发工作,最终开发出全套的搅拌摩擦焊接系统解决方案。

“跟传统焊接技术25%的损耗值对比,搅拌摩擦焊技术损耗值仅在5%左右,拼接效果更好更安全,已成为重要零部件实现轻量化、绿色制造、高效精益生产的关键。”何艳兵说。

坚持自主创新 本土品牌布局新能源

作为中国汽车品牌连续多年排名前列的本土企业,广汽集团致力于打造世界级的中国品牌,始终坚持以创新为基点实现全领域的均衡发展,大力度投入研发创新,形成了以广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院为核心的自主创新研发枢纽,负责集团新产品、新技术的总体发展规划并具体实施重大的研发工作。

同时,在智能网联领域,广汽自主品牌一直坚持正向开发,在车联网、电子电器、X-ECU、新能源等方面已形成了技术积累。自主研发的Injoy交互系统拥有远程控制、车况定位、紧急救援等18项强大功能;此外,无人驾驶汽车WitStar Ⅱ,目前已具备局部区域内任意预设两点的全自动无人驾驶能力。

在广汽研究院的试乘试驾现场,即将发售的“纯电动新能源SUV”传祺GE3,让在场的人领略了一把什么叫“低碳与速度”。绿色出行和低碳环保的新能源汽车,能在几秒内加速至百公里,而且“安静无躁音,坐着真爽。”

据悉,基于新能源平台打造的首款纯电动汽车GE3,是广汽传祺在新能源汽车领域的突破性产品,象征着环保、无污染的轻生活方式,旨在为年轻用户提供亲和、高效、智能、有趣的驾乘体验。

事实上,广汽传祺每一款产品均体现出创新实力。广汽研究院行政公关部长李一峰表示,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,近年来在核心技术和市场开拓取得重大突破,并设立新能源分公司,加大研发生产及市场投入,初步完成新能源产业链布局,突破电池、电机、电控、机电耦合和系统集成等五大关键核心技术,形成插电式PHEV(增程式REV)/纯电动EV三大新能源车型平台和系列产品。

“通过在研发创新、技术创新和产品创新上加速发力,广汽集团在企业运营模式和品牌建设方面成效显著,这也使得广汽传祺这个自主品牌快速成长为中国汽车企业的领军者。”李一峰说。

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