工信部负责人表示，将坚持“适度超前，建用互促”的原则，着力提升城市地区5G覆盖深度，不断拓展农村及边远地区的覆盖广度。提升面向行业的5G网络服务能力，持续推进5G的商用部署和规模化应用。目前5G应用已覆盖国民经济40个大类，并在工业、医疗、教育、交通等多个领域逐步推广。
随着汽车已经从传统交通工具逐步走向电动、智能和网联的道路，后两者都对车载通信提出了更高的需求，车联网也让通信行业找到了新的商机。目前主导车联网通信，尤其是在T-Box智能终端上，大部分还是4G。但随着5G芯片、模组产业链的蓬勃发展，以5G作为“先锋”的车联网开始驶入新的赛道，也有其他通信方式开始渗透进车载通信里。
近地轨道卫星(轨道高度在地球上方160至2000公里之间)对于将5G连接扩展到缺乏通信覆盖的孤立、服务不足以及偏远的地区来说，是一个极具吸引力的解决方案。
随着5G技术在全球范围内的加速推广，对2G和3G这些较旧的移动通信技术的使用在全球范围内正不断减少。因此，许多运营商和政府决定关闭旧的2G和3G网络，并对它们使用的频谱进行重新分配，以实现更快、更高效的4G和5G网络。
据中国信息通信研究院5G创新中心主任李珊介绍，今年5G网络建设已经超额完成了任务，截至9月底全国的5G基站已经超过220万个，占全球5G基站的60%以上。我们国家的5G用户已经超过了5亿，现在占整个用户的渗透率超过30%。
简单来说，智能建筑就是对传统建筑的升级优化，将传统建筑中的各个系统和模块中的功能运用现代信息技术进行进一步综合运用，发挥更大的作用。人工智能技术在智能建筑中就发挥着如此作用，将所有功能模块进行重组，从而实现集成化的控制。
