在5G建设与商用进程中，我国无疑是处于全球第一梯队的。进入2020年以来，我国在取得疫情防控攻坚战阶段性胜利后，不断加快推动5G基站建设与部署，有序推进5G商用落地，取得了一系列显著成绩。在国家的大力支持下，国内各地对于发展5G也尤为积极。时值年末，智能制造网将对各省区市一年来5G发展重要事件进行整理，本期为北京。
随着运营商和电话OEM厂商继续从3G和4G脱离，高通在5G方面的实力将帮助该公司直至2025年保持发展势头。即使联发科、三星LSI、紫光展锐和海思等芯片组供应商以及专业的物联网芯片供应商在5G方面竞争加剧，但高通的创新将使其保持有利地位，并带来基带出货量和收益的增长。
5G流量成倍增长背后的关键驱动力来自内容的不断丰富，以及内容质量的不断提升。韩国文化内容产业较发达，本地内容生产市场为5G开发了专属内容，为5G发展提供了额外动力。
从现在到2020年代初，随着5G设备和网络的不断涌现和持续扩大，位置和定位技术已经成为最有意义的进展领域。与当前的4G定位技术，如A-GNSS和OTDOA相比，如果没有精度、速度、可用性方面的重大进步，从自主驾驶车辆到实时远程控制等，许多激动人心的全新用例都将无法实现，而且对一些全新的技术（例如使用波束塑型信息来确定垂直位置等）来说，其也是不可或缺的。
相较于4G网络，5G基站密度至少是4G基站的3倍，5G基站单站的耗电量约为4G基站的3倍，单基站建设成本至少是4G的3倍以上。从现阶段看，共建共享是解决上述问题的最有效途径，这也与国家提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念高度吻合。在此背景下，中国电信与中国联通联合成立了5G共建共享工作组，核心成员全封闭集中，研究突破关键技术。
毋庸置疑，2020年以来我国5G建设迎来高速发展阶段。根据工信部公布的信息，5G独立组网初步实现规模商用，网络覆盖全国地级以上城市及重点县市；截至今年10月，我国已经累计开通超70万座5G基站。
