作为全球5G商用第一梯队的国家，中国、韩国、美国分别呈现出不同的发展特点。复盘我国的5G商用之路，工信部于2019年正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，标志着我国进入5G时代。随后，在政策、应用、技术等方面快速展开，让5G发展跑出了“中国速度”。
工业互联网和5G为制造业提供的最直接的优势就是数据可视化，这是传统制造业一直所忽视的地方。对于传统制造业来说，所有数据都是依靠人工来整理和记录，这种方式的效率非常低。
5G车联网产业未来发展的前景是非常乐观的，80后、90后将成为车主的主力，接受车联网服务、安装车联网设备的需求也会越来越旺盛，年轻人对自动驾驶、智慧出行、信息娱乐、远程监控等智能化的场景也更愿意去接受和尝试。
5g的价值的其实最主要的就是改变了人们的生活方式。在5G之前，从1G到4G，全部都是为了服务于“人与人”之间通信的目的而存在。而5G，主要是为了服务“物与物”和“人与物”之间的通信需求。
如果仅仅把充电桩作为电动汽车的专用充电设备来看待，确实是无法理解充电桩建设位列“新基建”七大领域之一背后的战略意图。但从能源三角的规划来看，充电桩建设的意义已经不是单纯的“建桩”，而是“建网”。
要想发展6G技术，掌握更加成熟的5G是基础，5G是基石，也是前提。根据国内的通讯建设发展情况，预计在2030年左右，6G通信将在国内实现商用，这也符合通信技术，十年更迭一次的规律。
