长安汽车在 2025 上海车展期间举行媒体沟通会，对于如何平衡智能化安全和发展的问题，长安汽车董事长朱华荣表示，坚决支持国家部委、工信部关于驾驶辅助宣传与应用的规范化。
李彦宏直言，DeepSeek不是万能的，它还不能够理解多模态内容，而且幻觉率比较高，以及中国绝大多数大模型API调用价格都比DeepSeek满级版要低，而且反应速度也更快。
“可持续发展不是权宜之计，而是新型显示产业进化的新基因。”京东方首席执行官冯强在接受《中国电子报》记者采访时表示。4月23日，京东方正式发布中国显示产业首个可持续发展品牌“ONE”（Open Next Earth），彰显了其引领全球显示产业实现永续增长的坚定决心。
“AI大模型让我们看到自动驾驶，比任何时候都接近于落地。”在中国汽车智驾能力竞争愈发激烈的今天，小鹏汽车自动驾驶副总裁李力耘找到了智驾通往自动驾驶的大门。
在摩尔定律逼近物理极限的背景下，芯片设计行业过去几十年的研发惯性与规律被打破，面临着设计复杂度进一步提升、更新换代速度加快、定制化及个性化要求更高的新局面。EDA企业在帮助客户解决上述问题的同时，自身也迎来从服务芯片企业向服务系统级企业转型的历史节点。
总结过往经验，高雪峰认为AI技术在产业中落地有三个关键要素：知识引擎、行业大模型、智能体平台。要把生成式AI技术应用到产业端，最需要实现决策智能。
