人工智能在智能交通领域的应用可以增强人们对美好生活的感知。李彦宏表示，当谈及智能交通时，人们更多会关注通行效率的提升将对城市GDP增长带来的促进作用。但是，交通其实是个民生问题，带有明显的社会属性、服务属性和公共属性。人们对于交通拥堵和限行限购的感受远远超越了它们所对应的经济损失。
目前人工智能技术在落地的过程中存在应用场景复杂、模型单一、算力分布较为分散、基础理论层面缺乏可解释性等难点，导致中小企业在数据和算力都有限的情况下，更易面临人工智能的应用困境。在这种背景下，超级模型生态系统应运而生。
市场调研机构CINNOResearch的数据显示，2021年5月中国智能手机SoC出货量排名前五的芯片厂商分别为，联发科出货870万颗，高通770万颗，苹果340万颗，海思240万颗，以及紫光展锐80万颗。其中，紫光展锐的出货量环比增长3671%，同比增长6346.2%。
面向未来，中国显示产业应当自主创新和开放合作并重，加强知识产权保护和前瞻性布局，以市场化、专业化和国际化理念指导设计中国显示产业的知识产权战略，才能从效率领先走向技术领先和生态领先。
6月28日，中国移动杨杰董事长在2021年世界移动通信大会上发表了《加速数智化转型，共创数字空间新世界》主旨发言。
网络安全攻易守难，如何避免不断亡羊补牢、响应处置滞后已成为业界关注的重点，如何真正实现移动安全风险的被动响应到主动防护已成为发展的必然要求。对此，信息化观察网记者独家采访了中国金融认证中心（CFCA）战略发展部助理总经理李达，希望他从信息安全从业者角度，分析研判当前网络安全防范的严峻形势，为网络安全防护提供可资借鉴之策。
