据《纽约时报》报道，车管所发言人安妮塔·戈尔周二在一份声明中说:“保护个人信息对车管所来说很重要，我们已经采取了额外的措施来纠正这个错误，保护这些信息，并重申我们对保护所有许可证持有人隐私权的严肃承诺。
首席信息官应该考虑使用基于角色的权限来访问电子邮件、应用程序以及其他资源。身份可以有多个关联帐户，如果管理人员能够通过身份验证来管理敏感信息的访问，并且保证打好网络安全基础，那么他们的防御措施就有可能大幅降低安全风险，避免发生事故、产生漏洞。
云迁移和企业移动性等数字化转型倡议与趋势也大幅扩张了企业攻击界面，进一步强调了巩固漏洞预防、检测与缓解策略的重要性。近些年兴起的 DevOps、持续集成与交付 (CI/CD)，以及其他应用开发与交付模型，同样关注尽量在软件开发生命周期早期阶段集成漏洞扫描和修复。
攻击者越来越多地瞄准了那些能够访问敏感企业数据的高管和员工。本文介绍怎样通过个人OPSEC计划来保护这些人。
黑客可以黑进汽车的原因在于车辆里的一个「漏洞」。车载信息娱乐系统，也就是我们平常所说的车机通过网络才可以完成一些功能的操作，而车机还连接在车辆的 CAN（控制器局域网）总线。
根据业内发布的一份报告显示，云平台已经成为了网络攻击的重灾区了，不少的企业也是对云平台的安全性投以担忧和质疑的目光。截止去年，我国企业的上云率已经达到了30.8%，但是需要注意的一点是，有将近一半的上云的企业在遭受黑客的恶意攻击，比如说DDoS攻击，被篡改了网页数量等。
