根据政企采购的数字化渗透程度不同，我国政企采购数字化发展可以分为线下集采、信息化、电商化和平台化四个阶段，目前大部分政企采购主体处于电商化向平台化转型的阶段，数字化成熟度不统一、技术水平参差不齐、管理理念差异是制约政企采购数字化升级的主要原因。
从电商化交易到线上监管、服务，从流程再造到制度重塑。政采云公司以“制度+技术”“平台+数据”集成创新，推出国内首个政府采购云平台——政采云平台，通过强大的核心业务能力、技术创新能力以及资源整合能力，在全国率先实现了政府采购的全流程线上化。
近年来，我国数字政府和数字经济快速发展，其辐射范围之广、影响程度之深前所未有，数字化正成为重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。
近年来，随着BAT等互联网巨头的入局，车路协同产业的热度也随之升高，如今可谓是烽烟四起、群雄逐鹿，各地政府都想借此实现新腾飞。近期，在北京、上海、广州等大城市的引领示范下，其他城市也在不断加速推进自动驾驶、车路协同等领域的发展。下面一起看看车路协同建设迎来了哪些新进展。
随着微服务、容器化的兴起，云原生带来的应用复杂度呈指数级上升，这种复杂度增加了系统状态可视化的难度，企业对于系统可观测能力提出了更高的要求。
事实上，作为对代码质量和代码最佳时间要求颇高的软件开发行业，顶层的架构设计往往是决定软件质量的核心，而软件质量作为基础设施的核心部件，也势必会影响企业整体数字化转型的进程。
