1.产品与方案基础信息
1.1项目背景
进入数字经济时代，数据已成为与土地、劳动力、资本、技术并列的第五大生产要素。国家高度重视数据要素的价值挖掘，陆续出台了一系列推动数据要素市场发展与可信数据空间建设的重磅政策，从国家战略高度明确了推动数据产权、流通交易、收益分配、安全治理等全方位制度建设的方向。
在民航领域，民航局印发《关于落实数字中国建设总体部署加快推动智慧民航建设发展的指导意见》，明确提出要构建“泛在智联”的民航数字基础设施，打造高效可信的数据资源融通体系，推动安全、运行、服务、商业等全场景数据的跨主体、跨区域、跨层级高效协同与共享。民航业作为高科技、高敏性、多主体交织的复杂系统，长期存在“不敢共享、不愿共享、不能共享”的“数据孤岛”难题。如何实现“数据可用不可见、数据可控可计量、数据不动价值动”，成为民航业兼顾高水平安全与高质量发展的关键命题。
中国南方航空积极响应国家数据战略与智慧民航建设号召，成功入围国家企业可信数据空间试点，成为民航领域唯一获批试点的企业。南航联合战略合作伙伴中国联通，以“天栈可信数据空间”为载体，打造符合国家及行业标准的可信数据流通基础设施，打破“数据孤岛”，探索契合航空运输业特点的数据管理模式与技术标准，充分彰显行业领军者的战略定力与担当。
1.2项目目标
本项目旨在研制一套符合全国数据标准化技术委员会《可信数据空间技术架构》及NDI-TR-2025-02、NDI-TR-2025-03等规范的企业可信数据空间技术平台与接入连接器，以实现数据跨主体可信流通，支撑业务审批自动化与数据资产化运营。
项目将在试点期内完成核心系统部署、试点场景落地及标准体系建设，构建“技术可控、流程自动化、生态协同”的行业数据流通体系，推动民航数据从“数据资源”向“数据资产”及“资产化运营”跨越。总体建设范围涵盖连接器研发、服务平台开发、试点场景落地与应用（如航油管理SaaS化部署、运行协同数据看板等）、标准与知识产权建设、数据资源与生态培育，以及基础设施与运维保障等六大核心板块。
1.3业务与功能架构设计
1.3.1可信数据空间服务平台
可信数据空间服务平台作为支撑运营方实现全流程运营管理的核心中枢，旨在为数据提供方、使用方和服务方提供安全、合规、高效的数据流通与价值释放基础设施。平台集成身份管理、连接器管理、资产目录管理、数字合约编排、数据空间管理、存证审计、数据交易、开发应用中心、数据使用控制及对外门户等核心功能子系统，具备数字合约全生命周期的服务管控能力，并支持与跨区域、跨行业的功能节点及上级平台实现标准化信息交互与资源联动。
1.3.2可信数据空间接入连接器
连接器是数据提供方、数据使用方等各类参与主体加入数据空间生态、实现安全互通的核心载体。连接器部署于参与方的本地安全域内，根据数字合约严格执行数据接入、密态传输、沙箱隔离及动态使用控制，确保“数据在特定节点按约定条件使用”。连接器包含身份与凭证管理、数据资源管理、数据产品管理、数字合约管理、数据交付及数据使用控制等核心功能，支持不同参与主体间的高效数据互通与增值服务获取。
2.核心技术与创新点
2.1.业务模式创新
天栈可信数据空间在业务模式上实现了向“服务化、产品化、生态化运营”的全面升级。平台利用可信管控能力彻底打破行业上下游壁垒，将原本分散的环节融合成无缝链接的数字化链条；通过云服务，帮助企业特别是中小型航司以低成本开展新业务。依托空间搭建“公共数据集+行业标准宽表+预置BI分析工具”的开放共创生态，通过向中小企业开放脱敏后的数据产品，支持高校、科研机构与中小航司联合开展深度应用基础研究与场景化建模。
同时，平台建立了清晰的数据权责边界与技术信任屏障。数据提供方保留原始数据控制权，仅将数据产品元数据（目录）发布至数据空间；数据使用方在授权范围内按需使用数据。将各类高价值数据应用产品、分析工具及算法模型封装改造后，统一部署至可信数据空间云资源池。参与方通过平台完成身份认证与服务订阅后，在细粒度访问控制策略保障下，免去了传统软件繁琐的本地部署与运维压力。
2.2.数据使用控制
平台支持通过数字合约配置精细的数据访问策略（如限制访问时间、频次及处理范围等）。接入连接器实时监测数据使用行为，对超出合约授权范围的操作实施毫秒级阻断，实现数据使用的按需可控。
平台融合隐私计算技术，涵盖多方安全计算（MPC）、联邦学习（FL）及可信执行环境（TEE），在保障原始数据“不出域”、“可用不可见”的前提下，支持多方数据的联合挖掘与模型训练。
构建明确的资源目录与流向监控机制，结合区块链与加密存证技术，对数据发布、申请、授权、传输及销毁等全生命周期进行链上存证，确保数据交换全过程不可篡改、可核查、可追溯。
2.3.知识与成果
参与编制国标《可信数据空间数字合约技术要求》与《可信数据空间使用控制技术要求》。已累计申请技术发明专利4项（已获授权2项），取得软件著作权1项以上。软件自主可控，适配国产自主可控环境。
3.性能指标
3.1.系统性能指标
4.落地应用与市场表现
4.1.典型试点落地场景
4.1.1.航油管理SaaS化部署（航油e云）：
航油是航空公司最大的单项运营成本。本项目将云化改造后的航油应用平台部署至天栈可信数据空间，外部航司及中航油等供应商可在线申请与订购航油管理功能及数据访问权限。依托可信数据空间构建的“航油云”，重点解决了中小型航司资金有限、IT能力薄弱、海外加油网络窄、传统管理效率低等核心痛点，提供“轻量化接入、低成本落地、高性价比增效”的数字化转型路径。主要业务场景与成效如下：
1.电子油单替代纸质签单
在国际航班加油领域，通过电子订单与实时电子油单替代传统繁琐的人工纸质签单，将单据对账时间由原来的数周大幅缩短至分钟级。
2.动态计价与自动结算
系统定时自动抓取国际市场实时油价与汇率，通过内置数字合约自动执行价格核算并生成账单，实现结算全流程自动化，显著缩短了资金占用周期并降低了财务对账成本。
4.1.2.基于真机QAR数据的事故预防数据产品：
飞机快速存取记录器（QAR）记录了飞行过程中的数百种传感器参数，是极其宝贵的安全数据资产。基于南航的行业实践经验，将沉淀的技术能力与数据资源封装为标准化数据产品，向空间外部进行转化赋能：
1.自主可控仿真回放
利用QAR数据在D级全动模拟机上构建反向驱动运行平台，实现飞行数据的连续三维重现与高精度场景仿真，成功实现了软件系统的国产化替代。
2.大数据风险挖掘与标准数据包
打造包含10项典型事故风险（如冲偏出跑道、重着陆、系统故障、严重偏离航迹等）的标准化事故预防数据包；已完成A320与B737两个主力机型共计20万段历史飞行数据的深度指标挖掘，为安全预警提供坚实的数据支撑。
4.1.3.三大航运行数据协同与场景化看板：
1.标准化数据共享与数据治理
平台开放包含97个字段的民航数据共享宽表，免去中小主体自行整合清洗多源数据的负担；提供包含47个计算字段统计逻辑与来源的标准化数据字典，统一指标定义，彻底解决各航司数据不可比的痛点。
2.场景化BI分析工具集
空间产品商城上架了针对“航班计划编排品质分析”与“运行决策复盘”两大核心场景的5大模块预置看板，各参与主体可直接申请使用。同时，平台可基于成熟BI工具框架提供低成本报表定制服务，根据具体航线与运力规模生成个性化报表。
3.行业数据闭环与协同赋能成效
平台建立了三大航数据交换与民航局每日数据的“上传-回传”闭环机制。通过共享宽表、数据字典及五大模块可视化看板的统一部署，有效避免了行业的重复建设，显著提升了全行业在应对大面积航班延误时的协同联动效率。未来中小航司通过协议即可轻量化接入，无需单独建设核心数据系统，降低工具开发与日常运维成本。
完成单位：中国南方航空股份有限公司
完成人：孙颜威、张浩、谭伟超、周诗豪