一辆摩托，车后座一个保温箱……最近，我市街面上的“马路骑手”再添新成员。标签为跑腿公司的跑腿员，瞄准了外卖市场这块大蛋糕，开始分羹抢食。
说到跑腿公司，市民其实并不陌生：朋友过生日，不能亲手送上蛋糕；家里人病了，却没时间排队挂号；顾客订了货，自己却没时间去送……这些问题，都可以由跑腿公司来代劳。关于这个新兴行业，本报也曾于2012年做过报道。
彼时，跑腿公司在网上宣称：代办任何事情，包括买票、送鲜花、车站接送、背液化气罐等。“有事您动嘴，办事我跑腿”成为他们响亮的口号。另一方面，城市生活节奏加快、市民无暇办理的事项逐渐增多，这也为跑腿公司的成长带来了利好条件。
市民李女士委托跑腿公司办过事。“因为在家照顾孩子，我就把超市购物清单发给了跑腿公司，他们很快将货品送到了家中，前后不到一个小时。”至于费用，除了商品本身的价格，只额外支出了10块钱。“虽然需要支付服务费用，但跑腿公司确实为我节省了时间。”李女士对此很认可。
但是阜新毕竟不像大城市，人口及消费水平整体有限，使得跑腿公司的发展不温不火。虽然他们表示可以承接多种业务，但一般来说，代买物品以及代驾等是最常见的服务内容，业务范围实在有点“囧”。
尤其近年来，随着互联网及快递行业迅速发展，手机订票也渐成趋势，这些都对跑腿公司的同城代购造成了很大冲击。
此种情形下，跑腿公司该往何处去？因“互联网+餐饮”而惹火的外卖送餐生意，让跑腿公司看到了差异化竞争的可能性。
通过本地一信息网站的登记电话，记者联系上了一家跑腿公司。“外卖平台虽然吸引了大量餐饮商家，但由于加盟费不菲，还是有一些餐厅没有选择与之合作。”其相关人士表示，“不起眼的餐饮小店，我们愿意帮你去找，城市的街角旮旯，我们都能帮你去到。”据其介绍，跑腿公司送餐的服务费用比外卖小哥略贵，市区内每单8 元至10 元。
可以想见，由于“手机控”一族有增无减，外卖市场刚需强劲，送餐生意规模可观。当外卖平台覆盖不到的时候，跑腿公司即有机会“暗爽”。
