随着智慧城市的建设以及智慧家庭的发展，人脸识别将有着更广阔的发展空间，据企查查数据显示，截至目前全国范围内共有1万余家人脸识别相关企业。去年新增企业达2092家，同比增长38%，其中2948家位于长沙市，占比全国总量达29%。
疫情防控对人工智能的需求可能是暂时的，但是人工智能已经逐渐成为基础设施建设的一部分，而非附属品。对于人工智能产业而言，新基建不仅是提供了新机遇，而且是将人工智能发挥出最大的应用价值去完善其他基础设施。
当前，智慧城市的建设可以为城市的发展带来非常广阔的前景。在技术层面，智慧城市与大数据技术关系密切。发挥云计算的集约化、虚拟化、服务化、绿色化的优势，建立智慧城市云计算中心，是适应当前大数据发展的时代要求。与大数据相比，智慧城市的最大不同之处便在于“传感器”与“控制系统”。
真正的收益将来自打破收集数据的“孤岛”。这样，您将利用不同的数据源并通过数据网格提取更多的价值。为此，智慧城市必须采用并接受开放数据方法，以允许跨各种应用访问匿名数据源。这必须在确保每个人的隐私方面实现，不能妥协。
在“新基建”浪潮中，大数据占据着主导地位。回顾我国大数据发展历程，虽然起步较晚，但是发展速度极快，国家也对大数据十分重视，明确提出要“实施国家大数据战略，推进数据资源开放共享”。
与传统的车辆管理不同，所有车辆都需要在这个公有链下进行注册。其中，区块链技术的数据完整性用来为所有车辆提供生命周期记录，而不可篡改性则保证所有的记录都真实可靠，每个用户都可以对车辆使用记录进行查询，确保车辆来源的透明性和合法性。
