互联网平台“补贴战”，最“接地气”的便是“外卖”和“网约车”，对用户来说“补贴战”是福利，对“骑手”和“网约车司机”来说，是个赚钱的好机会。虽然，都知道“补贴”可能不会持久，但是，对以此谋生的人来说，影响非常大，特别是习惯了“高额补贴”后，更是影响重大。
平台为了推广，给予一定的“补贴”以促进平台的发展。有部分人觉得，这是一步步让用户上钩，当用户习惯了平台带来的服务，就可以任意“宰割”了。不过，换句话说，酒香还怕巷子深，新的服务，不少人都没体验过，适当的补贴，鼓励新用户也是非常不错的。
个人觉得，服务好，才能养成“习惯”，甚至，愿意为此付出相关的费用。但是，一旦成为垄断，平台不断的提高费用，不断“挑战”用户接受此服务的收费极限，那就比较恶心了。有良性的竞争，才比较合理，不过，“补贴战”影响最大的还是以此谋生的“角色”们。
“补贴战”会扰乱市场，不仅会对市场造成比较大的波动，而且会对以此为“事业”的人会影响非常大。比如“滴滴司机”以及“骑手”这些“职业”在“补贴”中能有着很不错的收入，但一旦“战争”结束，企图进入正轨，便没办法继续让这些“辛勤服务的工作者”有着和以前一样的收入。类似的情况，非常多，有些人甚至是觉得找到了“创业”方向，而一旦补贴没了，糊口有可能困难。
收入不稳定，这对于一名“工作者或创业者”来说，是比较致命的，如果是“意料之中”便比较好，特别是一直的高收入，毫无准备的降低了，对于全身心投入其中，以此为事业的，打击会非常大。旁观者，会觉得这是“矫情”，这么简单的工作，却想拿那么多钱，现在打回原形了，便不愿意做了？或许，只有从事这工作的人才懂其中的“难处”。
其实，对于企业来说，“补贴”也并不是什么好方法，但却是最快、最直接的方法。“补贴”会蒙蔽了企业对产品的价值评估，每一次“补贴”的调整都是一次风险，且探寻“盈利”模式也非常不易。不过，“资本游戏”就是这样，都想很快的玩转起来，而不管是不是“伤人伤己”，更不会顾及曾经以此为事业的“辛勤工作的人”。
