随着全球城市化的加速，越来越多人涌进城市，这为城市建设带来了一系列的挑战。不但要面对城市老化基础建设的更新换代，还要面对为新进入的城市居民提供新的空间和基础设施的问题。
据联合国的估计，全球的人口数量，将从2017年的76亿人口增加到2030年的86亿人口，2050年将达到98亿，2100年更是将达到112亿。而另外一组数据现实，目前全球约有55%的人口居住在城市，到2050年，这一比例将增长到68%。
这些数据都说明了一个问题：维护和管理城市将需要大量的资金来支持。这显然为城市建设带来了巨大的压力。
不过值得庆幸的是随着互联网兴起和快速发展，很多创业公司利用新技术和新模式革新了局面，很多传统行业也相继根据新的环境改变了自己的运营和管理模式，从而让城市的各个方面也随之得到改变。
餐饮业智慧化
据中国饭店协会预测，在未来3-5年内，信息技术应用产品将在我国餐饮业上达到一个高峰，目测市场容量可达到2300亿元。如何占据这个市场的有利地位，又如何做到品牌企业的分享与共赢？
这就需要对餐饮渠道信息高效整合，并且打造有效的产业链，实现市场信息的高效共享和业务链接，让所有的餐饮渠道通过信息化的方式进入有序化、规范化、品牌化的新时代，这将是餐饮行业在未来能战略性整合成功的至高境界。
目前餐饮业，都会遇到这样的难题。房租、人工、原料等成本不断上涨，可是业绩却持续不涨，面对这种困境，许多餐饮业不得不想尽一切办法来节省开支，提高效率。随之而来，“智慧餐饮”也逐渐走入人的视野。
现在，已经有很多餐饮企业，利用先进的互联网技术和智能化设备来提高服务质量。例如，来到餐厅，你只要扫描一下二维码或者是下载一个相关的APP，就可以实现自主点单、呼叫服务、结账等一系列的操作。
在2017阿里杭州云栖大会上，阿里“未来智能餐厅”，阿里巴巴集团董事局主席马云亲自体验了一次“隔空点餐”和“吃完就走。
移动智能出行
在2017年全球未来科技大会上，无人出行也成为重要的议题之一。据不完全统计，每天有95％的汽车随时处于停放状态，汽车拥有和运营的成本每年高达8500美元，每年有120万人死于汽车事故，汽车产生的CO2占总排放量的23%。
在两个背景之下，许多创业公司将智能出行无人驾驶作为研发的重点。
众所周知，在大城市生活的人每天上下班都会经历堵车，无人驾驶的出现将会颠覆人们的生活方式，同时对城市的道路建设、城市管理产生巨大的影响。很早之前，因为算法的原因让很多理想无法实现，现在随着共享单车、滑板车以及自动汽车等的出现，让智能出行也成为了可能。
开放共享空间
目前，我们看到房地产市场存在生产过剩，住宅、办公、商场的限制率都比较高，在这样的情况下，就需要利用智能技术将那些被控制、浪费的资源和社会上的零星需求相结合，把空置的房产充分的利用起来。
结合现在的背景，soho中国在2015年推出了soho3q产品，也就是将写字楼办公室以短租的形式对外出租，预定、选位、支付等所有环节都可以在线上完成，为流动创业人群提供办公空间。
智能基础设施
近两年，国家出台了一系列的政策来支持智慧基础设施的建设，面对城市基础设施从“传统管理方法”到“信息化管理”的转型，其实还是很具有挑战的。
就长远的发展来看，城市投入智慧设施能释放现有设施的更多内在价值。它除了能够带动钢筋、混泥土、电力、资源等传统行业的发展。还将消化芯片、光纤、传感器、嵌入式系统等大量的计算机软硬件产品，从而拉动高科技产业增长，创造大量的知识型就业岗位。不仅如此，它也为能源设施、水利设施、通讯设施、市政设施、便民设施提供了新的发展方向。例如交通设施，所有的联网汽车通过个人的智能手机定位获取信息，可以实时定位。
据统计，在智慧基础设施数据中心方面，其在2012年总数量已经达到510530个，市场总规模达到119.3亿美元，预计到达2020年，中国数据中心保有量将超过8万个，总面积将超过3000万平米。基础设施的投资规模巨大，且每年还在快速增加，智慧基础设施将是未来几年内智慧城市的建设重点领域。
随着智慧城市的迅速发展，物联网、云计算、大数据、智能交通、智能电网等领域成为主流发展趋势，武汉捷亚瑞也建立智能系统研发部，旨在为智慧城市发展贡献一部分的力量。
