为拉动更多在线销售额，电商企业绞尽脑汁利用每一个电商促销节日大做促销活动。有消费者认为即使电商企业给消费者优惠，但实际上他们还是挣钱的。CNBC 曾经对 350 家全球零售商进行了调查，结果发现只有 10% 的零售商在扣除运费、人工成本和高回报后是盈利状态。
圣诞节、新年促销、黑色星期五、网络星期一和双十一，这些季节性促销活动为在线零售商拉动了更多销售额。据 Business Insider 统计，电子商务巨头淘宝在双十一创造了超过 1500 亿元的销售记录，超过了去年 1154 亿的销售数字。而网络星期一则是亚马逊除了黑色星期五之外唯一、最大型的黄金促销节日。
随着世界各地越来越多的电子商务公司开始迎合季节性促销节日的潮流——每年都会提供大幅度折扣，并打破销售记录——尽管电商们的总销售量增加了，但是这些促销节日实际上增加了他们的总收入额吗？
是的，我们打破了神话——这句话美好却不真实。尽管提供大量折扣是吸引顾客的有效方式，但是有时候网络零售商却被相当高的客户流量和销售数量蒙蔽了双眼，暂时忘记了考虑利润率的问题。
据《华盛顿邮报》报道，由于过度贴现，许多零售商发现其利润率在假日季节呈下降走势。Abercrombie & Fitch，Kmart 和 Sears 等大型品牌均在线上销售方面表现出相对强劲的增长势头，但是利润率却并没有完全与之匹配。对于许多商家来说可能是一个令人失望的现实，因为假日季节的销售量占据了他们总销售量的大部分。
数字代理公司 Razorfish 的商业策略副总裁 Jason Goldberg 说：“几乎所有大型节日促销都有免运费这一活动形式。”
“对于亚马逊和沃尔玛以外的大多数客户来说，运输成本上升了。但是这样线上回报率也更高，尤其是服装类。于是，商店销售正在从微乎其微的利润转向无利可图。”
所以问题依然存在，到底谁在从季节性促销活动或线上购物中获益？
1. 利用灰色政策保护利润率的零售商
大量折扣会影响利润率，有些零售商会在促销活动前大幅提价，这样他们就可以在不损害利润前提下大幅降价，表面上营造出大打折扣的表象。据《华尔街日报》报道，零售商甚至可能会在设定商品价格时将折扣考虑进去。按照中国媒体的说法，一些零售商甚至可能会提高价格，将提高后的价格作为折扣价格展示给消费者。
2. 货运代理——幕后玩家
货运代理的产生有赖于网络购物的日益普及。例如，一些海外客户很难在淘宝和亚马逊购物，因为这些巨头电商缺乏运输选择，通常商业化的货运服务（如 DHL）也是价格昂贵。
因此，越来越多的快递公司（如 Tenso Japan，Buy&Ship和 Peeka）致力于解决这个问题，让远程运输变得可能、可靠、可负担。
Tenso Japan——一个帮消费者在日本购物的网站
Tenso Japan 的航运服务可以负责全球的货物运输，甚至可抵达非洲和中东。Tenso Japan 的用户可以在日本数以千计的网站（Rakuten、亚马逊日本等）上购买。截至目前，Tenso Japan 已经为世界各地的超过 400 万用户提供了服务。
BUY&SHIP——帮助东南亚消费者在全球购物
BUY&SHIP 是一家快递公司，它帮助买家从美国、英国、中国、日本、韩国和台湾的电子商务网站零售商运输已买商品。随着黑色星期五的日益普及，仅去年一年，他们仅仅在十二月份的收入就超过 220 万美元（折合人民币 1440 万元），并运输了约一千吨包裹。
Peeka——帮助消费者在中国购物
Peeka 是一家总部位于新加坡的淘宝代理，成立于 2009，提供中国一站式采购和航运服务，提供从深圳到新加坡的海运和空运业务。据称，自去年十一月以来，其客户数量激增，注册客户每天翻三番。
3. 电子商务平台——善用场景的玩家
虽然零售商的利润率可能受损，但是从零售商赚取佣金的电子商务平台却始终是季节性促销活动的受益者。在电子商务平台的收入模式下，他们关心的是销售量，而非零售商的利润率。零售商提供的折扣越多，他们从零售商收取的佣金就越多，淘宝、Lazada、Rakuten、亚马逊、BestBuy、Zalora 等电商平台都是这样。
乘着电子商务的浪潮，从周边入手
作为零售商，保持利润率并不容易。如果你正在做的是辅助零售商在线销售的事情（例如电子商务营销解决方案、CMS 工具、运输解决方案等），或者帮助消费者在线购物的事情，你肯定会从稳定增长的在线销售量中获益。
（原标题：谁才是电商促销节日的幕后赢家？相信淘宝店那么好赚你就输了）
